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本报讯(记者梁琦)五环路的最后一段工程——仅剩的南五环40公里昨天全线启
动。明年年底全线通车后，五环路将成为从北部进入奥林匹克中心的重要通道。在昨天召开的“五环路京原路—京津塘高速公
路工程征地拆迁动员会”上，刘敬民副市长指出，市政府已向国际奥委会承诺，五环路明年年底通车。为此，尽管时间紧迫，
大家要倾全力年底前完成拆迁，保证年底开工建设。
目前，东、西、北五环已于本月初连成半环，实现了近60公里的通车里程。据首发公司宁总介绍，昨天启动的南五
环京原路—京津塘高速公路，全长近40公里，设计行车速度为100公里/小时，双向6车道加连续停车带，部分路段为双
向4车道加连续停车带，全线互通式立交5座，分离式立交10座。在狼垡立交桥西北侧还将设置管理养护中心，沿线设置临
时收费站5座、主路加油站2对。目前，征地拆迁调查已基本完成，石景山区已开始了拆迁。
五环路的建设不仅与奥运会有关，而且也是北京构建整个城市交通骨架的重要组成部分。刘敬民介绍说，随着它的建
成，其沿线的城市基础设施将得到改造，各边缘集团周边环境也将得到改善和治理，同时过境车辆也将被拦截在市区以外，在
很大程度上改善城市的大气质量。
五环路位于北京市城区边缘，距市中心10公里至15公里，其走向是沿市区和远郊区之间的环形隔离带，路线全长
99.7公里，是一条截流、疏导市区过境交通，连接市区边缘集团的全封闭、全立交的高速公路环。
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