目前，在上海市区内，同时有2000多个市政交通施工点开工建设；市郊也有数条连接周边地区的高速公路工地紧锣密鼓地开始年终“冲刺”。

　　上海在建设国际化大都市的追求中，正在努力打造着一个现代化的以人为本的“城市通衢”。

　　上海目前拥有常住人口1640万，其中，流动人口达到380万，是我国人口密度最高、人口数量最大的城市之一，也是亚太地区重要的国际性城市。特大型城市高效运转的交通问题，多年来一直备受上海市政府的关注。

　　浦东浦西融为一体，市内市外进出自如。以出行路径和出行方式选择多元化为特征的“城市通衢”，正让上海1600万市民在不知不觉中感受着出行的便利和快捷。

　　公共交通

　　未来近5年，上海将建设10条、200公里以上轨道线，其中包括长度为30公里的浦东机场磁悬浮示范线。到2005年，形成以轨道交通为主干，地面公交为基础、出租汽车为补充、市域交通与对外交通紧密衔接的交通网络；市民借助公共交通出行的比重，要在目前22%的基础上提高4个百分点。

　　浦江两岸相连

　　未来上海将从明年开始建造10项越江隧道工程，加上已建成的3条公路隧道、2条地铁隧道和1条观光隧道，和将在2010年完工的3条公路隧道和2项地铁隧道，黄浦江越江隧道将达到20多条，是世界上越江隧道数量最多的城市。

　　城际高速

　　未来“高速公路网”将建设总里程约650公里的高速公路。全市重要工业区和城镇、交通枢纽、旅客(货物)主要集散地，可在15分钟内进入这个高速公路网；中心城与任何一座新城在30分钟内可以互通。整个网络覆盖全市6340平方公里市域范围，并与长江三角洲城市群相连接。

　　航空铁路

　　未来上海全力建设的以浦东国际机场为主、虹桥国际机场为辅的组合型国际航空枢纽港也已初现端倪。此外，上海还将以高速铁路建设为重点，增加铁路对外通道，至2010年，年旅客发送量为4500万人次。

　　免费试用新浪15M收费邮箱　赶紧行动！
　　订阅短信头条新闻，第一时间、突发事件、重大新闻尽在掌握！