新华网青岛11月30日电(窦新 刘海民)通过国际招标、投入商业运营的交流传动内燃机车，11月30日在南车四方机车车辆股份有限公司竣工出厂。这台命名为“捷力”号机车的面世，标志着我国交流传动内燃机车已进入批量生产的新阶段。

　　传统的内燃机车采用直流传动技术。交流传动内燃机车是铁路机车传动方式的重大突破，与传统的直流传动机车相比，其运行性能、运量运能将得到显著改善和提高，是我国21世纪铁路机车发展的方向和主流机车。

　　作为国家铁路重点科研攻关项目，1999年9月南车四方机车车辆股份有限公司曾研制出我国首台交流传动内燃调车机车的样车，经过3年的运用考验，其优良的牵引性能和高可靠性赢得了用户的好评。投入商业运营的交流传动内燃机车是在此基础上，采用标准化、模块化的设计，性能更加完善，已达到国际同类产品上世纪90年代末的水平。

　　据悉，这一机车将在秦皇岛港务局投入运营。(完)

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