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新华网天津12月2日电(记者孟华)根据天津港近日出台的5年发展计划，到2007年，天津港货物吞吐量和集
装箱吞吐量将分别达到1.6亿吨和500万标准箱。
为实现上述目标，天津港的基本建设发展战略将以深水航道为基础，以南疆散货和北疆集装箱运输为依托，在北疆港
区建设大型深水集装箱码头，在南疆建设大型散货码头。
去年底，天津港成为中国北方第一个货物吞吐量突破亿吨的大港，也是中国继上海、广州、宁波之后的第四个亿吨大
港。
据悉，天津港将于2005年完成15万吨级航道工程，届时，航道水深达到17米，底宽约300米；同时，建设
20万吨级船舶可乘潮进出港口的航道，工程总投资10亿元。
天津港今年上半年开工兴建的10公里北大防波堤，建成后可形成面积近30平方公里的人工岛。外海主航道旁大约
12海里处将建设一座25万吨级原油码头，投资7.2亿元，2008年建成。
另外，天津港还将建设南疆20万吨级通用散货泊位工程、南疆散货物流中心、集装箱物流中心、北港池5个集装箱
泊位、大型专业化矿石码头工程等，以及改造东突堤北侧集装箱泊位。
基础设施建设不断完善是天津港发展的重要原因。此前，天津港建成了中国第一个集装箱码头、第一个焦炭出口码头
和中国最大的人工半岛码头群。
目前，天津港整个港口拥有各类泊位140多个，其中万吨级泊位50多个，码头岸线长17000多米，对内辐射
十几个省市，对外与160多个国家或地区的B300多家港口有贸易往来。(完)
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