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一场大雾搅乱京城 天上地下交通受阻城铁也晚点

http://www.sina.com.cn 2002年12月04日02:37 北京晨报


  晨报讯(记者杨玉峰) 连续三天弥漫京城的大雾将于今天消散。昨天,记者从市专业气象台获悉:受来自新疆的一股冷空气的影响,今天上午大雾将被吹散,随后本市将刮起三四级的偏北风,气温也会随之下降。

  昨天上午11时33分,记者随市专业气象台高级工程师周晓平进入会商室,通过监控系统发现,除怀柔、密云古北口外,北京大部分地区被大雾紧紧锁住。水平能见度小于1公里时
即为“大雾”,北京地区连续三天能见度持续在100米至300米间,完全具备“大雾”的特点。此次“大雾”的形成主要因华北地区受弱高压控制,没有强冷空气,湿度大、日照差和气压稳定等因素促成。

  从今天开始,随着冷空气的光临,大雾天气将结束。随后,本市将出现三四级风,之后,本市气温会有所下降。

  连日来,大雾笼罩京城。从昨早8时到晚上9时的13个小时中,晨报的记者在北京城里城外转了一遭,感受了一把“雾中节奏”。

  高速封了,菜价涨了,飞机误了600多架次,公交车转了5个半小时……除了一些爱触景生情的文学青年和一些卖口罩的小贩,大部分人都在抱怨天公不作美。

  不过,交管部门传来的消息说,大雾期间,全市道路交通情况正常——与去年此时的那场让人记忆犹新的小雪比,这场雾似乎没什么大不了的。

  21时30分两条高速仍封闭

  受大雾的影响,到昨晚记者截稿时,京沈、京津塘高速仍然全程封闭;而曾一度封闭的京石高速路北京段至琉璃河段已于昨天16时开通;京开高速路北京至黄村段于19时开通。

  来自市交管局指挥中心的消息说,这是今年高速公路持续封闭时间最长的一次。不过弥漫的大雾并没有对城区交通造成影响,全市的道路交通状况正常,事故报警与平时基本持平。

  17时122忙了一天

  昨天17时,市交管局122指挥中心副主任孟宪龙告诉记者,大雾让122接警员忙得不可开交。虽然10个机位全部开通,但仍有些电话不能及时打进来。据不完全统计,从2日凌晨到昨天17时,122接到各种电话一万七千多个,其中咨询电话约1.36万个,比平时多出一倍,而且绝大部分是咨询封路情况和询问路线的电话。

  也许是一些有车族鉴于大雾没有自驾车出行,早高峰期间全市道路与平时无异,事故报警与平时比较并没有增长。

  11时06分飞走首个航班

  在首都机场因大雾关闭约15个小时后,昨天11时零6分,飞往南京的FM156航班破雾起飞。记者从华北空管局获悉,首都机场从前天20时至昨天11时一直关闭,期间延误的航班至少有600架次。

  昨天下午机场重新开放后,航班已经造成大面积积压。由于受影响的很多航班都是联程,受其影响,今天的航班也将一些延误

  华北空管局的相关人士向记者透露,以往进出北京的航班往往在天津滨海国际机场、石家庄等机场备降,但由于这次雾太大,备降机场只好转移到内蒙古的呼和机场和沈阳的桃仙机场。

  昨天下午首都机场开放后,机场的二类盲降系统、雷达、气象预报系统、通信导航设备全部启动。据记者了解,这场大雾对航班的影响至少要持续到12月4日以后,请乘飞机进出首都机场的旅客留意机场的航班动态。

  10时10分菜价小幅上扬

  昨天上午,记者在大钟寺市场了解到,由于连日大雾封路,京城菜价小幅上涨,西红柿等蔬菜的批发价格每500克平均上调了0.20元。

  10时10分,该市场信息中心统计显示,与前一段稳定的菜价相比,不少品种出现波动。西红柿每500克0.90元,较数天前上涨0.15元;柿子椒、西葫芦分别上涨了0.20元、0.25元。但也有一些蔬菜价格变化不大,大白菜价格在0.26元至0.30元间,与前些日子相当。

  北京城乡经济信息中心专家分析,大雾天高速路封闭,远途大型运输车辆肯定会受影响。这次大雾主要集中在南部,对产自山东、河北的西红柿等蔬菜影响较大,而大白菜多来自本市与张家口,这次影响不是很大。预报称,强冷空气近日到京将驱散大雾,届时随着交通状况的改善,运输车辆的增加,菜价将逐步回落。

  9时12分京津客流骤涨

  记者从铁路方面获悉,由于多条高速封闭,使京津等线路的客流骤然上升。北京铁路分局相关人士说,昨天北京站、北京西站上车客流达到13万,比平时多了2万人。为确保雾天旅客列车运输安全,北京铁路分局成立了安全指挥中心,加强行车调度指挥,加大对旅客的疏导力度。记者在北京西站看到,开车前的电铃鸣放时间比往常延长,为的是给上车旅客更多的提醒。

  8时20分城铁减慢速度

  昨天一早,记者在地铁里看到了比以往更大的客流量。由于地面交通受阻,许多上班族改乘地铁和城铁交通,地铁客流明显增加。

  8时20分,城铁西直门站调度室的值班人员告诉记者,昨天正常时间7时应到西直门站终点站的城铁列车,直到7时35分才进站。由于能见度降低,司机瞭望距离降到50米至80米,列车运行时速也由正常时的55公里至60公里,降为30公里至40公里。

  晨报记者薛冰郭彧刘葳漪李健通讯员杨国平/文郭铁流/摄


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