【本报讯】（深圳商报记者万红金郑恺）“推动地铁快速发展，限制小汽车发展规模无疑会成为现代发达城市发展的一条必经之路。”昨日上午，中国工程院院士王梦恕的一堂学术讲座赢得了来自全国各地专家的一致共识。昨日由中国铁道学会铁道工程分会、铁道工程总公司主办的“城市轨道交通工程技术学术研讨会”在深圳举行。

　　王梦恕院士是北方交通大学教授、中国工程院院士，是交通建筑领域方面的专家。王院士告诉记者，城市的发展和进步要限制小汽车的发展规模。他告诉记者一个数据，目前从全国的角度来看，小汽车、自行车和公共汽车的运量的比例是1：1.8：9.13，其实小汽车的运量是最低的。而在许多发达城市如东京，地铁的运量达到所有运输工具中的60％，这样可以大大缓解地面交通压力。王院士建议深圳加大地铁发展规模、限制私家车的发展，同时也可以在郊外发展轻轨。在地铁入口附近多建大型停车场，上班的白领可以把车停到地铁入口，再乘坐地铁到市区上班。

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