本报讯(记者许尽义)昨日，本报报道了30名乘客因不满2844次航班“怠慢”，在飞机抵达南京禄口机场后，以集体“罢下”的方式向航空公司提出索赔一事。记者事后从南京航空公司获悉，经过8个多小时的艰难“谈判”，这些乘客才陆续走下飞机。

　　据了解，从昆明飞往南京的2844次航班在抵达南京禄口机场后，机上“罢下”的这30名乘客分两班人马，一部分是某旅游公司组织来宁的旅游团，另外的大部分乘客都是南京人。集体“罢下”事件发生后，除一名乘客有事先行下机外，其余的乘客都向西北航空公司南京分公司提出包括钱物在内的索赔，并表现出不赔偿不罢休的态势。然而，航空公司则认为乘客的这种要求太过分了，他们只能给乘客解决当晚的食宿问题。由于双方的分歧较大，一直僵持了8个多小时，直到昨日凌晨4时许，在南京航空公司安排下，已经感到筋疲力尽的29名乘客这才陆续走下了飞机，住进航空公司提供的宾馆。而对急于赶回家的乘客，机场则负责安排免费的出租车送到南京市区。

　　南京航空公司沈姓负责人告诉记者，航空公司在整个事件的处理过程中是非常有诚意的，也是抱着对乘客负责的态度，但航空公司最终还是没有妥协。沈姓负责人解释，这些乘客“罢下”飞机是一时冲动所为，在机场人员端茶送水的热情服务及耐心劝说下，部分乘客还是对航班延误一事予以谅解。但该负责人同时也表示，有一部分乘客对最终的处理结果不太满意，声称要向媒体投诉，并通过打官司的形式向航空公司施压，航空公司对此并不介意。据南京禄口机场公安处的一名民警介绍，该航班的乘客在滞留于飞机上时，并未给机场的航班和治安造成太大影响。

　　然而，当天搭乘2844次航班的袁女士在接受记者采访时则显得十分愤怒。她解释说，这些不愿下飞机的乘客已在昆明机场被耽搁了6个小时，所购12月3日1时05分的飞机票，因飞机发生机械故障，直到4日下午3时才得以登机，而航空公司对此根本没有给乘客“说法”，甚至乘客吃的饭都只是机场提供的面包，愤怒的乘客这才有出格的行为。据袁女士透露，这些乘客在南昌时就已“闹过事”，在登机后不让飞机关上舱门长达40分钟，直到机长出面承诺飞机到南京后将有航空公司的领导来处理，事态才得以平息。谁知，飞机抵达禄口机场后，航空公司却口口声声说他们有《航空法》，不给乘客任何赔偿。袁女士透露，目前已有28名乘客互留电话，并写好了“材料”，准备择日向西北航空公司讨个“说法”。

　　《江南时报》(2002年12月06日第三版)

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