“如果说建房子好像唱一首歌的话，那么建一座主题公园就如同演一出歌剧。”在项目合资合同草签仪式结束后，美国环球主题公园及度假区集团大中国区总经理黄家裕显得非常兴奋。这种兴奋似乎也感染着他的顶头上司甘沛尔总裁，尽管要赶昨天下午的飞机，甘沛尔还是不厌其烦地回答了每一个提问。

　　上海市民同样对上海环球影城主题公园满怀期待，关心它的每一个细节：啥模样？门票几何？乘什么车可以到达？……

　　●大小

　　一期比世纪公园小

　　从陆家嘴到周家渡，黄浦江在这里画下一个漂亮的“S”形。上海环球影城主题公园的选址———浦东三林地区，就在这个“S”形的第二个拐弯部分。从地图上看，2010年中国上海世博会选址就在不远处。

　　市政府副秘书长、浦东新区区长胡炜说，这一地区是上海黄浦江两岸综合开发的一个重要组成部分。这么好的地方，应该建世界上最好的主题公园。

　　上海环球影城主题公园是美国环球主题公园及度假区集团在中国内地的第一个主题公园项目，也是其在全球的第六座主题公园。据透露，该主题公园一期占地面积为0.85平方公里，相当于世纪公园(140.3公顷)的五分之三。

　　据透露，随着时代的发展，环球影城主题公园还会不断发展更新。“这将是一个有生命的、有创造力的地方，随时以高科技、休闲娱乐、餐饮的多功能倾倒中国人民，给人民带来欢乐。”

　　●交通

　　轨道交通方便快捷

　　按照上海城市交通规划，将来可以乘坐轨道交通前往浦东三林地区。轨道交通杨浦线(规划M8线)在附近将设车站；而规划中的L4线，把三林城和外高桥保税区连接在一起。

　　有关部门也想到了停车问题。按照上海交通发展白皮书，六大新停车场要在2005年前建设完毕，它们位于浦西月浦、吴泾、江桥和浦东高桥、北蔡和三林。

　　●门票

　　比日本大阪便宜

　　将来上海环球影城的门票如何定？环球影城娱乐集团国际及全球事务总裁甘沛尔透露，目前主题公园整个规划、设计方案都未成形，考虑到建成开园距离现在还有4年时间，票价仍是未知数。不过他表示会考虑中国老百姓的承受能力。

　　该集团大中国地区总经理黄家裕则对晨报记者说，票价将会是一个老少都能接受的合理价格，“比日本大阪要便宜。”据记者查询，日本大阪环球影城初期门票价格定为5500日元，约合人民币357元。

　　据透露，在上海建设的环球影城主题公园，将按照日本大阪的模式来进行建设。但是这个主题公园绝非大阪的翻版，将汇集世界各地最新的音乐、电影、游戏等娱乐节目，并将以好莱坞众多的电影精品为基础，运用高科技手段，让游客亲身体验电影中的逼真场景，增强游客的参与性和娱乐性。

　　●特色

　　中西文化有机交融

　　有人问甘沛尔：美国环球主题公园及度假区集团为何选择了上海？这位精明的总裁巧妙“拆招”：其实原因很简单———我们选择了上海，同时上海也选择了我们。“环球影城”和上海之间是一个非常好的匹配关系。对双方而言，这是一个双赢的结果。

　　将来的上海环球影城主题公园不可避免要带上美国式的游乐内容，但既然它落户中国上海，又如何体现东方特色和上海特点？甘沛尔赶紧解释：“我们并不是傲慢的美国公司，我们会融合中国传统文化。请大家相信我们会做到这一点。”

　　为了确保“环球”在上海的成功，环球集团还作出承诺：“环球作为一个娱乐品牌，将带动包括环球电影、环球音乐、环球电视及环球游戏等集团，联手打造一个崭新的上海环球影城。”

　　●前景

　　提供商机、就业机会

　　环球影城主题公园是一个集休闲娱乐、餐饮多功能为一体的国际级、世界一流的主题公园。有关人士分析，这艘“娱乐航母”将来建成后，将给上海的都市旅游增添新特色，给人民带来欢乐，增加就业机会。据测算，主题公园提供直接就业机会为1万个，还能间接带来10万个就业机会。

　　这艘“娱乐航母”还将为上海和周边地区带来巨大商机。届时，会拉动包括酒店、饮食、文化、旅游、交通、会展、信息、保险、金融等行业的效益，产生超过10亿美元的经济效益，为上海经济带来新的活力。

　　昨天，众多上海景点负责人表示，将来环球影城肯定会分流一部分客源，但也能沾上“环球”的光，“因为环球影城的魅力实在太大了。”因此，对4年后来沪旅游的客源情况，大多数旅游景点负责人都非常乐观。

　　作者：晨报记者秦红陶令

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