新华网北京12月11日电 《北京日报》11日报道，针对北京城市发展和奥运交通的特殊需要，北京市正全力建设 智能化交通系统。到2008年，北京将拥有智能化的交通管理系统、现代化的交通信息系统、先进的公共交通系统，为海内 外观看奥运会的朋友提供便捷的交通服务。智能交通系统起于美国，20世纪70年代，美国政府将用于军事的一些高精尖技 术运用于道路交通系统管理，它的发展带来巨大的经济、社会效益。

　　中国自上世纪八十年代中后期开始智能交通系统研究，北京走在全国前列。经过多年的努力，北京已初步建成了交通 控制中心、指挥调度系统、交通监控系统、交通信号控制系统、交通诱导系统、交通警用车辆卫星定位系统(GPS)、“122 ”交通事故接报警系统、交通违章自动监测系统、交通信息采集与处理系统、交通管理计算机网络系统、数字化执法系统、信 息管理系统等12个智能系统。

　　其中交通监控系统已建设了175个电视监视点，并在环路上实现了电视监控的无缝覆盖。交通信号控制系统实现了 市区252个路口的中央集中控制功能，并实现了长安街、平安大街、地铁路、两广路、东单南北大街、西单南北大街等6条 主要交通干线的协调控制，其中平安大街和两广路实现了计算机实时优化协调控制，效果明显。在西单、王府井两个繁华商业 区建立了智能型停车场诱导系统。交通警用车辆卫星定位(GPS)系统内配有240辆GPS巡逻警车，一旦发现交通意外 事件，指挥中心将在事发地点预定范围的警车显示在系统图上，指挥中心可通过无线通讯直接调动巡逻警车快速到达出事现场 。交通指挥中心日均发布各指挥调度指令560多次，民警在市区的平均出警时间为3.6分钟，比过去减少了近10分钟。 由于快速处置能力提高，因交通意外事故造成的交通阻塞减少了25％。

　　交通违章自动监测系统共安装了402套监测设备，可对违章闯红灯、超速、走单／禁行线、走公交车道、走紧急停 车带、走导流带和二环三环出入口逆行这7种交通违章行为进行24小时自动监测，在其中的53个路口实现了系统数据和视 频图像自动回传功能。交通信息采集与处理系统已设置了500个环形线圈检测器，实现了对市区主干道80个路口的交通流 量信息采集。

　　未来3年内，北京市将围绕建立智能化交通管理系统，重点实施扩展完善实时交通信息监测系统、改造完善交通信号 控制系统、完善交通管理对外信息发布系统、建立智能化的网络安全监控系统等8个项目，使北京交通管理总体水平达到国际 先进水平。(完)

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