本报济南12月10日讯（记者 高祥森）今天从铁路部门获悉，从明年初起，我省将对胶济铁路进行电气化改造，开工建设山东第一条电气化铁路。改造完成后，火车车速将提高到每小时140—160公里，乘火车从济南到青岛只需3小时。

　　胶济铁路是我省东西主要交通大动脉，目前，在胶济线上运行的火车都是内燃机车，虽然有过几次改造和提速，但从青岛到济南的特快列车需约4个小时，普通客运列车需要大约7个小时；而乘大巴走高速公路，一般只有4个半小时。铁路速度跑不过公路，铁路客源分流厉害，再次提速对铁路已非常迫切。

　　济南铁路局一位负责人告诉记者，之所以要对胶济线进行“电气化”改造，除为2008年奥运会做准备外，应对公路竞争压力是改造这条路的主要动因。而改造的核心内容主要是对铁路运行线路进行改造以适应电力机车的需要，明年铁路部门将在胶济线全线架设电线，把现在运行的内燃机车全部改换成电力机车。明年还将在铁路沿线两侧架设隔离网，像高速公路一样实行全线封闭，为再次提速提供充分的安全保障。

　　据悉，胶济铁路电气化改造工程投资总额41·6亿元，预计2004年竣工投产运营。

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