新华网北京12月12日电(记者赵承)青藏铁路自开工以来进展很快,开局良好。今年底铁路将铺轨至昆仑山，建设队伍已挺进至海拔4500米至5000米的昆仑山至唐古拉山段。

　　记者从青藏铁路建设领导小组近日召开的会议上了解到，预计青藏铁路全年累计完成投资53亿元，为年计划的105%。截至目前已正线铺轨121公里，架设桥梁349孔。昆仑山隧道和风火山隧道均已贯通。昆仑山至楚玛尔河段线下主体工程接近尾声，楚玛尔河至望唐段线下主体工程已完成80%以上，唐古拉山至拉萨段西藏境内的节点工程也已开工建设。施工中环保工程做到了资金到位，设计到位，施工到位，并设置了专门的环保监理，有力地保护了高原地区的生态环境。各施工单位坚持以人为本，高度重视工人的健康和安全保护，至今未发生因高原病的死亡事故。

　　2003年是青藏铁路建设全面攻坚年，建设队伍将在全线海拔最高、自然条件最差、气候恶劣的无人区，全面展开550公里冻土区段工程施工，施工和卫生保障难度加大。2003年青藏铁路建设的主要任务是，完成投资56亿元，正线铺轨190公里，架梁634孔。唐古拉山以北线下工程基本完工，唐古拉山以南完成50%以上；铺轨力争到达二道沟；格望段站后工程基本配套。(完)

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