新华网广州12月12日电(记者简陈明关家玉)12日下午3时，一列满载着480吨钢轨的货运列车坐在“粤海 铁1号”渡轮上，徐徐离开粤海铁路北港码头，向海口南港码头驶去。粤海铁路顺利通过火车上下船的联合调试之后，首列火 车初试横渡琼州海峡开进海南岛。

　　从12月10日起，粤海铁路南港和北港进行船、桥、港三位一体联合调试，船、桥上的铁轨实现了准确对接，火车 空载和重车上、下渡轮联合调试也获得成功。12日上午，有关技术人员在北港继续进行重车四轨道的联合调试。记者在现场 看到，随着“呜——”的一声长鸣，事先停靠在陆地轨道上的一列满载钢轨的平板火车被机车头沿着铁轨稳稳地推向北港栈桥 ，随即，火车被机车头推到“粤海铁1号”甲板上，紧接着，陆地铁轨上的3节重车也分别被顺利推进渡轮火车甲板上，与在 渡轮头部的挂钩紧紧咬合。

　　据铁道部大桥局项目经理吴永军介绍，12日的重车四轨道的调试分别按每小时5、10、15公里的速度进行调式 ，调式的情况非常好，另外，船港对接，桥船对接，火车上下的情况也十分满意。

　　据介绍，首列满载钢轨的火车横渡琼州海峡到海口南港码头后，“粤海铁1号”将往返于琼州海峡，与南、北港栈桥 多次进行以火车、汽车上下渡轮为主的“船桥港三位一体”的联合调试，联合调试将持续到本月18日结束。(完)

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