本报北京12月12日电(徐锋 韩范畴 陈先杰)12月初，中国人民解放军海军宣布：经过海测部队官兵53年的艰苦努力，我国全部300万平方公里海洋国土的调查测量和海图绘制工作胜利完成。

　　海洋国土调查测量的完成，在保障军队作战、训练的同时，还为国家海洋开发、航运、科研、环保、军事及外交斗争提供有力保障。

　　53载犁波耕浪，共和国的每一条航道都洒有海测兵的汗水；朵朵浪花都赞颂着海测兵的功绩：他们测量岛屿6500余座，探测航行障碍物1.4万多个，总测线里程达290多万公里，相当于环绕地球赤道70多周；他们出版的2300多幅覆盖全部中国海区、拥有完全自主知识产权的各种比例尺海图，行销全球60多个国家，成为一个泱泱海洋大国伟大复兴的新见证。

　　青春量遍祖国海域

　　12月初，中国人民解放军海军正式宣布：经过海军海测部队官兵53年的征战，我国300万平方公里海洋国土的调查测量工作已全部完成。

　　2002年7月13日，南沙某海域。当南海舰队某部“李四光”号测量船测完最后一片海域时，北海、东海、南海三大舰队的测量船同时汽笛长鸣，海测兵们把枕头、鞋子扔进大海，表示自己曾头枕南沙波涛，脚踏南沙岛礁，以此来庆贺这一历史时刻。

　　新中国成立之时，我国还没有一张自己测绘的海图，没有一个准确的海洋测绘数据，海洋测绘领域几乎一片空白。由于没有精确海图，我国自行设计制造的第一艘万吨远洋轮“跃进号”在首航日本时，就因触上暗礁而沉没。

　　按照国际通行做法，新中国成立后，海洋测绘任务交给了海军。1992年开始实施的《中华人民共和国测绘法》首次以法律的形式，将国家海洋基础测绘任务赋予海军。

　　海洋测绘极其复杂，包括大地测量、海岸地形测量、水深测量、潮汐观测、海洋重力、编制出版航海图、航海书表等，但1949年的海测部队只有小舢舨、水铊、测杆等最原始的测量工具。即使这样，他们还是于1949年6月14日第一次发布了中国人自己的海测成果———第一期航海公告；测量出了供解放沿海岛屿使用的准确海区资料；测清了我国沿海岛屿的数量和面积等。

　　深圳机场地形测量，机场旅客码头和油码头水深测量，洋浦港通航前夕探出暗礁，宁波北仑港选址勘察，大亚湾核电站码头工程水深测量把关，中国海测兵向外国工程承包商发放工程质量通行证……中国海测兵一次次赢得惊叹。

　　在海测兵眼里，这些都是“小意思”，他们最津津乐道的是“东海会战”和“南沙会战”。

　　浩瀚东海，海底蕴藏着丰富的石油资源。从1990年起，北海、东海舰队海测部队奉命联合进行东海大陆架测量。2200余名官兵苦战3年，终于完成东海大陆架全部测量任务。1998年6月26日，一部保护、开发海洋资源，捍卫领海主权的法律———《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》发布实施。

　　南沙则是一片流淌着海测兵血汗的大海。1983年11月，南海舰队某测量船在这里完成了“南沙第一测”，填补了南沙“中版海图”的空白。1987年3月，联合国教科文组织通过我国在南沙永暑礁建立海洋观测站的决议，海测兵在此确定了南沙第一个“北京坐标系”控制点。2001年3月起，海军三大舰队又展开了规模空前的南沙测量大会战。在南沙测量中，海测兵朱建国为保护装备壮烈牺牲，成为长眠在南沙的第一位烈士。

　　2002年9月23日，海军首次环球航行舰艇编队归来。此次凯旋，编队指挥舰“青岛号”导弹驱逐舰上装备的全球数字航海图功不可没。

　　鼠标一点，浩瀚大海尽收眼底。舰船航行时，它能按作战意图自动选择航线，并自动沿选择的航线航行；航道上出现危险因素时，它会发出声音警告，并用三维图像显示危险物图形；远程武器攻击时，它能随时提供舰船与海上任何一个目标点的实际距离和位置。数字海图是继雷达导航、卫星定位和卫星通信之后，现代航海史上的又一次新革命。

　　今天的海测兵，装备早就鸟枪换炮了。海洋磁梯度仪、测量自动化系统、星载海洋地理遥感已不新鲜，测绘手段也从仅以船载方式，发展到航天、航空、潜艇等多种测量平台和多种传感器相结合。今天的海测兵可以骄傲地说：我们在保障军队作战、训练的同时，还能为国家海洋开发、航运、科研、环保和军事及外交斗争提供有力保障。

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