本报讯(记者张奕)自重达4.5万吨的外环隧道第六节管段昨天缓缓拖出浦东干坞，到达黄浦江中预定沉放位置，将于今天正式就位。这标志着“亚洲第一沉”外环隧道七节管段的沉放已进入“倒计时”。

　　外环隧道的每一节管段均长108米、宽43米、高9.5米，这样的庞然大物沉放江中是个世界级难题。项目总监、日本专家齐藤尚武表示，其难度突出表现在长江口回淤量特别大、水流速度极快，且变化莫测。

　　这样规模的工程，在国外至少需要5年建设时间。今年4月，外环隧道施工时就遇到了管段体外江水比重发生突变，导致管段进水。中外专家经过将近6个月的合力攻关，终于完成了管内排水、管段重新起浮和沉放的艰巨工作。目前各项施工环节都在受控状态，最后一节管段将在下一期低平潮时沉放，随后将攻克最后一道难题：江底最终接头浇筑。整个工程力争明年6月底竣工通车。

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