直径30厘米的大树横倒在路中,两端还被铁丝死死捆住 断路——请绕行
国道修路无预告大树拦路别想绕要想寻得捷径路交钱带你走小道
本报记者报道前几天华北地区持续受大雾困扰,京津塘高速经常封路,车辆不得不绕行104国道。然而当司机把车开到104国道大兴和廊坊交界处时,发现道路施工依然不通,有人又将本可以绕行的公路拦上大树。“要想过去必须花10元钱,当地农民带你走一条坑坑洼洼的田间小路才能通过。”何先生告诉记者。
-大树横躺路中央
按照何先生的指点,记者昨日来到104国道北京大兴和河北廊坊交界处,果然见到104国道到此戛然而止,一座一人多高的土坡拦住道路,站在土坡上,可以看到该国道河北段正在施工。而土坡下,10多名当地农民骑着摩托车告诉踌躇不前的司机可以带路。从京津塘高速路采育出口到这里十几公里的道路上没有任何提示标志告诉司机这里正在修路。
记者随即掉头希望找到绕行道路,在距断路处100多米的地方有一条公路,有路过司机告诉记者这里本来可以绕过修路段,但是拐进这条公路后记者看到,在“大兴区采育镇一条龙鸭场”门口,一棵直径有30厘米的大树放倒截断道路,而大树的两端也被铁丝结结实实地捆绑在道旁的树上。村里人告诉记者,这棵大树是村里大队放的,说是怕104国道断路后,经常有大车通过把路轧坏。同时这位老乡还告诉记者,断路处有人带路可以从别的地方绕过去,花10元钱就可以。
问路——跟我来。
-带路每车收10元
在骑摩托车农民的引领下,记者将车开进了国道旁的土路,穿过果园,轧过玉米地,跟在一群绵羊后面,经过只有一车宽旁边就是约五六米深坑的小路,大约走了三公里,来到一条小柏油路上,此地已是河北境内。带路农民收了10元钱后乐呵呵地告诉记者,他这样一天能带上五六辆车,要是赶上雾天,能有10辆以上。而在记者的车后,两个聪明的司机尾随而来,因此省了10元买路钱。
带路——交10元。
有司机告诉记者,104国道施工至少有两个月了,第一次遇到这种情况的时候也是乖乖交了10元钱才知道绕行路线的,可是这条路大车通过还可以,要是高级小轿车肯定就要毁了。给本报打来电话的何先生认为,当地农民的这种做法是借天气和道路施工发不义之财,而且道路施工单位不在施工地点以前若干公里安装提醒标志,也是一种不负责任的态度。耿振淞曹博远
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