新桂网-南国早报南宁讯(记者赵永胜 通讯员詹喜才) 驾驶自己的飞机遨游蓝天已经不是梦想了，广西第一架私人飞机12月10日落户百色，这引起了很多人的兴趣。但昨日记者了解到，私人飞机要“上青天”还真不容易。

　　据悉，第一个“吃螃蟹”的平果亚洲铝业有限公司刘孟军董事长拥有的麦道MD600N飞机主要往返于平果、南宁、广州三地，该飞机时速为每小时220公里，加满油后能飞行2小时，从南宁到广州需要在中途加油。飞机价格昂贵，要维持飞机上天所需要的费用也不菲。以刘孟军的麦道MD600N为例，要两个驾驶员和3个地勤人员，加上其他所有的维护费用每年达60万元左右。这对普通人来说简直是天文数字。

　　飞机的保障由空军和民航共同承担，为了安全，要对空中的任何飞行物进行识别。虽然有关部门没有禁止私人拥有飞机，但飞机的飞行手续比较繁杂。由于私人飞机没有对600米以下的空域开放，对其他空域业严格管制，所以私人飞机只能在有限的民航航路上申请飞行。每次飞行，都要向所属空管部门提前申请，得到批准后方能起飞。

　　据悉，私人飞机在广西还是新鲜事，目前向广西空管部门申请飞行的刘孟军还是第一人。

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