素以机票低折扣闻名的成都，日前硝烟再起，成都飞北京和深圳的航线，可以拿到最低三折的机票。12月18日，海南航空公司成都营业部已经开始预售成都至北京、深圳的三折机票。此举引起了各航空公司间的新一轮价格战，几乎所有航空公司的所有航线的票价均有不同程度的下调，尤以成都至北京和深圳的三折机票为最低。在圣诞和元旦即将来临的航运旺季，此举更为引人注目。
海航成都营业部刘主任表示，海航次此下调票价至三折，的确有些冲动，看到目前的市场状况也深感痛心，希望持续时间不要太久，预计票价会在月底回升。之所以下调如此之低，完全是想让各航空公司坐在一起谈谈，目的是恢复到票价本应有的水平。而时间选择在临近圣诞、元旦之时，纯属偶然。
然而一航空公司陈姓负责人对此事却有不同看法。他认为海航次此机票跳水，完全是由于市场竞争的结果。在目前成都航空市场运力过剩的情况下，海航依然像往常一样打票价战已经没有竞争力，这次票价探底可以说是其把竞争对手拉回谈判桌的惟一方式。
成都的业内人士透露，海航始终在走低折扣的竞争路线，在市场竞争较为缓和时还能保持赢利，但在诸如成都到北京这样公务旅客较多的航线上，乘客对票价反映并不敏感，加之经营此线的航空公司实力和品牌俱佳，竞争也最为激烈，基本上都是选用最好的机型、机组和时刻来飞。因此在市场情况趋紧时，必然导致海航在竞争中处于劣势，甚至有被挤出航线的危险。有消息证实，海航飞北京的上座率长期徘徊在10%-20%，经营难度大，故有此无奈之举。
据悉，由于海航调低票价，给成都航空市场带来了较大冲击，根据各航空公司已达成的相关协议，有关航空公司已经有了实质性接触。成都至北京航线的谈判已经有了一定的进展，而成都至深圳的航线因为涉及的航空公司较多，前景还不明朗。而且成都的机票市场长期处于价格战的状况，降价风浪此起彼伏，这次海航票价跳水，会使本已混乱的市场更添上一把火。
在国内航空业重组形成三大集团的情况下，海航次此票价跳水耐人寻味。资金、品牌都处于不利位置的地方航空公司，在激烈的竞争中如何发展，是摆在许多航空公司面前最为棘手的问题。南航的一位经理认为，在今天航空市场中，更要注意树立自己的品牌形象，一味地进行价格战不利于培养理性市场。他举了个非常形象的例子：在夏天的时候就应该做些冬天的事，眼光要长远些。特约作者李小刚
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