新华网长沙12月20日电(曹光晖、熊术波) 记者20日从株洲电力机车厂获悉，由中国南方车辆集团株洲电力机车厂等单位共同研制开发的“中华之星”交流传动电动车组，最近在我国秦沈客运专线冲刺时速300公里的试验中，创造了每小时321.5公里的中国铁路最高速度。

　　“中华之星”交流传动电动车组是国家计委于2001年元月份下达计划，3月铁道部正式立项的又一国家重点科技攻关项目。该项目由中国工程院院士、中国南车集团株洲电力机车厂高速研究所所长刘友梅担任总设计师。

　　据刘友梅介绍，“中华之星”是继2001年南车集团株洲电力机车厂成功研制完全具有自主知识产权的交流传动电力机车“奥星”和“中原之星”电动车组后，中国铁路高速牵引动力发展史上的又一里程碑。它不仅代表了目前国内机车最高水平，而且列车整体技术性能达到了国际先进水平。该车以480KW的主变流器交流牵引电机作为主动力，并采用分步骤的微机网络控制，构筑了强大的机车心脏和网络系统平台，实现了对机车牵引、制动、空电联合等的最优控制，为国产交流传动高速电力机车插上了腾飞的翅膀。此外，该车采用的全悬挂两级空心轴的高速转向架，外形酷似“鸭嘴兽”的双拱流线型机车头，以及列车良好的密封性能等，都代表了目前国内的最高水平，有些达到了国际先进水平，完全可以满足高速运行的需要。

　　专家认为，电力牵引高速铁路被视为铁路现代化象征。“中华之星”创造中国铁路最高速度这一壮举，宣告中国完全有能力依托自身技术发展时速200公里以上等级铁路。(完)

　　免费试用新浪15M任你邮 获数码相机、手机大奖