新华社深圳12月21日电(记者李南玲) 中央近日派出由财政部长项怀诚、国务院港澳办主任廖辉率队，由国务院8个部委负责人组成的调研组，专程到深圳考察口岸通关情况，研究对策。

　　此次考察是为了落实朱镕基总理关于解决深港两地口岸人流、物流通关不畅问题的重要指示，从而实现深圳口岸高峰期旅客半小时、车辆一小时通关的近期目标。据介绍，近年来，经深圳口岸出入境的旅客连年超亿人次，车辆超千万辆次。今年预计出入境旅客1.31亿人次，占全国的近50%，出入境车辆1284.7万辆，占全国的近80%。

　　由于深圳口岸大多是在20世纪80年代建设的，设计能力偏小，布局也不尽合理，配套不够完善。随着口岸流量的连年高速增长，大部分口岸都处在严重的超负荷运作之中，严重影响了口岸的通关效率。同时，海关、边检、检验检疫等口岸查验单位，长期存在设备落后、人员不足、经费不足、房屋不足等实际困难，更是直接影响了现有口岸的通关能力。

　　调研组在深期间，先后深入罗湖口岸联检大楼、文锦渡口岸、沙头角口岸、皇岗口岸、西部通道填海工地现场考察、调研，实地了解旅客、车辆过关情况，以及口岸各检查单位为提高通关效率所采取的一系列改革措施和采用的高科技手段。

　　项怀诚代表中央调研组表示，深圳口岸存在的问题是可以解决的。口岸效率取决于深圳口岸和香港口岸的协调配套，取决于各查验单位的协调、配合、支持、合作，是一项系统工程，需要各方共同努力，才能取得实效。中央调研组“此行一定会帮助解决一些实际问题。”

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