本报今晨消息 记者彭卫报道：昨天下午，购买了海南航空公司17时10分广州飞天津7202次航班机票的旅客拿着机票却上不了飞机。20分钟后，白云机场候机楼的显示屏显示航班因“计划故障”取消，海航工作人员要求旅客改乘20时40分飞天津的航班。然而旅客没有接受———他们指出，来自机场调度室的航班时刻表显示，17时10分飞天津的这趟航班根本就不存在！

　　记者今天凌晨赶到白云机场的时候，原定搭乘昨天17时10分航班的44名旅客仍然停留在机场，他们团团围住海航的商务代表，拒绝不明不白地搭乘20时40分的航班，联名要求海航给一个令人满意的说法。

　　乘客：航空公司设了骗局

　　拒绝改乘航班的旅客普遍认为这是航空公司设的“骗局”。一位叫李正宇的乘客向记者出示了来自白云机场调度室的一个航班列表，上面显示昨天根本就没有17时10分飞天津的这趟航班。他说，至少有一半旅客之所以搭乘7202次航班是因为它飞到天津时不是很晚，可是改乘的20时40分的航班，到天津都23时了，非常不方便。

　　一位女旅客告诉记者，当初来广州买的是来回程机票，定星期三回，当时就有朋友告诉她下午的航班改到了晚上，她只好把票退了，没想到两天以后相同情况又出现。“既然之前就遇到了类似的情况，发现错误的航空公司为什么仍在‘执行错误’？航线的制定、航班的监管调度是非常严格的事情，为什么同样的错误能屡屡出现？除了出自航空公司的授意，找不到其他合适的原因。”

　　海航：旅客不明出票流程

　　负责此事调解的海南航空公司商务代表张先生否认了因为市场原因欺骗旅客的可能性。他说：“当时定票系统是出了些故障，时间定错了，差了3个多小时。”他也表示可能会有员工在核查过程中工作失误，但还是坚持把这次纠纷最主要的原因归结为旅客对航空公司出票系统流程不了解。

　　本周三已经发生了类似事情，为什么还能一再出现，旅客和记者始终没有听到一个合理的解释。据旅客反映，事情发生后，这位张先生除了要求大家改乘航班外，航空公司一直没有给出一个像样的解释和解决办法。

　　谈判：尚未达成解决方案

　　据了解，滞留机场的44名旅客大多有急事：有赶回去交述职报告的，有约好了签合同的……但大家都没有走，44个人提出了包括道歉、解释、赔偿的四点要求，所有人在上面签字。

　　但这个“请命书”却不知道交给谁，天津的人大代表张广达先生说：“航空公司派出的商务代表一过来就对我们说：‘不都给你们安排了吗？’其他的他都不管，他声称自己无权作出答复，但有权作出答复的人迟迟不愿露脸。”

　　到今晨记者发稿时，该公司一直没有一位“能做主”的负责人表示对此事的关注。在乘客和这个声称“不能做主”的张代表的谈判中，在如何按照《合同法》索赔双倍机票、弥补经济损失等问题上仍然没有达成一致。

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