东方网12月23日消息：今年以来，尤其是进入第四季度以后，上海交通拥堵状况引起社会广泛关注。今天上午，市政、城交、公安等交通主管部门，就解决路难行情况，公布一系列措施。
据介绍，造成目前交通拥堵状况主要有三个原因。首先，车辆增速大大超过道路增长幅度。从90年代初到去年末的10年时间里，上海道路长度增长108%，面积增加147%，但同期
汽车保有量却上升了480%。其次，地面、地下、高架三大交通网络建设不够完善，系统效应尚未完全发挥。再次，新一轮城市建设也对交通造成了一定影响。
在“缓解交通拥堵工作会议”上，中共上海市委副书记、常务副市长韩正要求，各部门必须形成合力，使交通拥堵问题迅速得到缓解。韩正表示，大型城市的交通发展通常要经历建设、管理、调节三个阶段，但上海根据自身的发展，目前必须“三管齐下”。到2010年，轨道交通扩大到10-11条线路，将从根本上缓解目前的交通矛盾。
根据“控制总量，增加运能，疏导畅通，依法严管”的近阶段缓堵指导思想，一些措施将在近期陆续实行：
进一步提高轨道交通客运能力，减轻地面交通压力。1号线、3号线年底前各增加1列车，2号线年内通过完成自动信号系统调试，实际可达到增加1列车的能力。
严格控制占路施工。春节前的管线工程掘路施工计划以短小项目为主(重点工程除外)，对当月不能完成的工程，原则上不列开工计划；对能不实施的项目，坚决不施工；对交通敏感区域的工程原则上竣工一项开工一项，对凡重大工程、综合性工程、交通主干道快车道工程，在申报掘路施工计划前，必须提供交通组织方案。
快速处置道路交通事故现场。从2003年1月1日起，将快速处置道路交通事故的范围扩大到外环线以内(含环线外高架)道路上的物损及人员轻微伤的单车和两车交通事故。只要车能开，人员轻微伤，事故车必须及时驶离交通事故现场，车辆在事故现场的滞留时间，一般不得超过5分钟。对主动快速处置事故现场的责任人从轻、减轻、不予处罚；对未按规定及时驶离现场的，依法从严处罚，并处吊扣驾驶证。黄海玲
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