沉没客渡轮被捞出水面
打捞人员在沉船舱内搜寻失踪者
新华网重庆频道12月23日电(记者张国圣)在“12·18”海损事故中沉没的长运1号客渡轮，今日在离事故
现场约2公里的地方被打捞出水。船舱中未发现遇难者遗体。
23日上午11时开始，随着10余条粗大钢缆绞动时发出的轰响，长运1号的驾驭舱、客舱顶部和甲板先后露出水
面。驾驭舱已经差不多被抹平，舱顶支离破碎，露在外面的方向盘弯曲折叠，两个扶手也已折断。相比之下，客舱和甲板未见
明显的撞击痕迹。驾驭舱里有一只上了锁的小木箱，打捞人员估计是售票箱。还有一根扁担和一对箩筐随船浮出水面，但未见
遇难者遗体。据现场打捞人员分析，长运1号沉没后被江水冲涮翻滚，遇难者遗体可能已随波漂失。
沉船事故发生后，长寿区数千干部群众连续多日沿江搜救，一无所获。下游60公里以内的沿江区县配合搜寻，也未
发现遇难者遗体。事故发生当天，重庆中山舰打捞公司便用钢缆基本固定了沉船的位置，并计划19日至21日用3天时间将
其打捞出水。但近几日长江水位上涨，水流较急，倾覆的客渡轮落入江底低洼处，打捞工作一度受阻。
根据国务院领导的批示，国家安全生产监督局、监察部、交通部、中华全国总工会和重庆市组成了事故联合调查小组
。记者看到，在连日的沉船打捞过程中，联合调查组成员一直全程跟踪，收集各种证据。由于沉船迟迟未能打捞出水，联合调
查组至今未公布最终的调查结论。23日，沉船刚浮出部分船身，联合调查组相关人员即开始上船调查取证。
12月18日7时20分左右，载有30辆满载重型卡车的滚装船，由重庆开往宜昌途中，在重庆长寿水域与一艘客
渡轮相撞造成后者倾覆。客渡轮上的38名乘客和9名船员中，7人获救，8人死亡，32人失踪。由于撞船事故的责任尚未
明确，长寿区根据联合调查认可的方案，垫支100余万元对遇难者家属进行赔偿。截至记者发稿时，已有28名遇难者的家
属接受了赔偿方案。
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