【本报讯】（深圳商报记者郑英 通讯员李颖 潘永德）记者昨日从有关部门获悉，12月23日23时许，深圳籍客滚船“梧桐山”在航行至台山市上川岛南侧4海里时汽车舱失火，船上396人遭遇险情。深圳海事局、广州救捞局、广东省海上搜救中心等部门全力救助，行动及时，措施得力，火情得到有效控制。至昨日早上7时15分，所有旅客安全转移。目前火势已经控制住，事故原因尚在调查中。

　　深夜接报：“梧桐山”异地失火

　　据悉，23日23时55分，深圳船务公司调度紧急致电深圳海事局值班室：从蛇口开往海口的深圳籍客滚船“梧桐山”轮，在航行至台山市上川岛南侧4海里处（广东海事局辖区）时汽车舱失火，船上共有旅客和司机351人，船员45人，汽车37辆，情况相当危急。

　　深圳海事局获报后紧急采取有效措施，迅速向广东省搜救中心和中国搜救中心报告，并密切保持与事故船的联系，要求船方全面做好自救工作，提出有关自救指导意见。24日零时28分，“梧桐山”在事发地点紧急抛锚，船上人员采取封舱、冲水等灭火处理措施，火情得到了有效控制。

　　首先转移船上小孩

　　24日零时32分，深圳海事局请求广东省搜救中心派出拖轮前往事故现场进行救助。零时41分，船上自救行动取得初步成功，但失火部位不明。1时22分，广东省搜救中心派出的“德中”、“德跃”轮前往事故现场，此时，“梧桐山”开始排水作业。救助探火员进入汽车舱内检查，未发现明火，只见烟雾慢慢消散，船舶左倾7度左右。1时30分，“梧桐山”起锚开往高栏港。交通部部长张春贤、中国海事局常务副局长刘功臣对此事非常关注，连夜前往中国搜救中心指导工作。

　　3时42分，“梧桐山”在东经113°05′、北纬21°49′处抛锚，“德中”号与珠海海事局的救助船只，开始进行船上人员的过驳作业，但是由于船上干舷较高，汽车舱不能打开的原因，过驳工作不得不暂停。4时50分，救援人员再次采取行动，首先将船上9名小孩与其亲人共18人成功过驳至拖轮上，过驳行动取得了初步成功。

　　6时45分，“德中”号又将“梧桐山”拖入港内进一步营救，珠海海事局负责现场指挥工作。7时15分，全部人员安全过驳至拖轮，船上人员安然无恙。通过各方齐力相助，救助工作取得圆满成功。

　　事故原因尚在调查中

　　据介绍，该船于23日17时离开蛇口港开往海口，预计24日11时左右抵达海口。事故发生后至今，“梧桐山”仍然在锚地抛锚，救助人员正对“梧桐山”进行观测，事故原因要等开舱检查后才能确定。因为事发地点位于广东海事局辖区，珠海海事局将负责有关海事调查工作。由于“梧桐山”轮是在深圳注册登记的，深圳海事局通航管理处处长王建华说，深圳海事局也将开展对“梧桐山”轮及所在船公司的海事调查工作。

　　“梧桐山”客滚船

　　“梧桐山”原船籍港为上海，2001年3月8日在深圳登记注册，2001年5月1日正式投入蛇口至海口的营运，是深圳市最大的豪华客滚船。该轮总长120米，载客量366人，载重量900吨（11米、9米长汽车各19辆，共38辆），航速为16节。航线主要为蛇口至海口之间。上图为去年5月1日“梧桐山”首航仪式。

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