昨日(12月24日)，首列车辆进入广州地铁二号线开通首段轨道进行调试，今天将进行车辆载人调试；28日，二号线将为参加“第五届中国留学人员广州科技交流会”的人员开出专列；29日该线的首段建成开通。广州地铁总公司有关负责人昨日向记者通报了车站装修设计、资源开发和地铁规划情况。

　　装修人性化

　　地铁设计院副总工程师黄建华介绍，二号线的车站装修从一开始便确定了方向，主要从满足建筑需求、配合城市规划和体现市民要求三个方面出发，务求地铁的装修更具人性化，体现人文关怀。

　　一站一色调

　　对比一号线的一站一景模式，二号线的装修强调全线的整体共性。每处站口又以不同的色彩和造型突出自己的个性，如火车站站点里的黄墙绿柱搭配；越秀公园站的圆形绿色隧道；三元里站以白色为基色，清新淡雅；纪念堂站以紫色为基本色调，温柔浪漫；海珠广场站以蓝色为基调，宁静舒适；市二宫站以柠檬黄为基调，活泼明快；江南西站以橙色为基调，热情大方；晓港站以绿色为基调，充满生命活力。

　　方便残疾人

　　二号线为残疾人提供方便的无障碍设施齐备，通过轮椅牵引机、楼梯升降机，残疾人可方便地由地面到达站台。

　　值得关注的是，二号线的导向系统在全国地铁中走在前列，如此系统的设计在全国尚属第一次。在地铁口的地面500米范围内可以找到地铁口；地铁口的每个街角上相隔50—100米设指引牌。站内的导向标志更为清晰，有序地疏导人流。据介绍，这一系统是依据专门的人为习惯研究，做到以最少和最清晰的信息达到指引的效果。

　　强调疏导功能

　　全线的装修材料统一，达到大规模生产，既控制了成本，也方便了施工和管理。同时一反以往地铁采用石头、水泥等原料，在国内地铁建设中第一次用上了搪瓷钢板新材料，这一材料耐用可达到50年内的零维修率。装修风格以简洁明快为主，强调满足快速疏导客流的交通功能需要。墙面、玻璃、天花等一律采用模块化、嵌装式，容易维修、方便拆卸。

　　作者：记者黄影霞实习生蔡菡通讯员许东雨

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