“粤通卡”明年初在珠三角高速路推行，明年底推广全省

　　新快报讯(记者左志红通讯员符信)广东省政府昨天批准成立了广东联合电子收费股份有限公司，并授予其全省公路 联网收费专营权，从而标志着联网收费正式启动。根据规划，“一卡通”电子不停车联网收费将于明年初在珠三角高速公路上 推行，明年底普及到全省所有高速公路及部分普通公路。

　　将撤并14个主线收费站

　　据了解，广东高速公路联网收费将按“分区联网、逐步合并”的原则进行，即把全省分为粤东、粤西、粤北、珠三角 、广州和深圳6个区域，先在各区域内部实现联网，撤销省界之间、联网收费区域之间以外的主线收费站，然后再在各区域之 间实现联网。到明年底所有高速公路全面实现联网收费后，共可撤并14个主线收费站。2003年底前联网收费将保留27 个主线收费站(见下表)。

　　高速公路联网收费将采用“粤通卡”，可兼容电子不停车收费和人工半自动收费。届时全省将建成1个省联网收费结 算中心和3个区域收费中心，收费实行统一规划、统一标准、统一发卡、统一结算。

　　收费系统反应时间仅0.2秒“粤通卡”卡式收费系统的反应时间仅为0.2秒，每个站口每小时的通行能力在20 00辆次以上，实施电子收费将比人工收费的效率提高500%以上，从而可以有效缓解交通堵塞问题。

　　持有“粤通卡”及安装电子标签的车辆出入高速公路可自由选择通行人工收费车道或自动收费车道(ETC车道)。 使用非现金缴费卡，即可解决现金收费存在的错收、漏收、找零、假钞等弊端，提高工作效率，又可为用户提供不用停车付费 的便利，

　　收费标准将会逐步下降

　　实行联网收费后，所有收费公路经营单位将统一委托省联合收费公司进行联网收费结算和分账。省联合收费公司不以 营利为目的，仅收取一定管理费用以维持公司正常运作。“粤通卡”和电子标签除成本费外，不再收取任何费用，不会增加用 户负担。

　　另外，省物价局将会根据专营公司的运营状况，定期核定调整收费标准。据悉，随着管理系统不断完善，收费标准将 会逐步下降。

　　省政府强制推行联网收费

　　据悉，联网收费的管理办法、实施方案和技术标准已经公布。由于在京珠南高速公路与虎门大桥等路段的试点效果明 显，收费数据准确率达到了100%，省政府决定强制推行联网收费。对于不按部署实施联网收费的单位将予以处罚，如不予 年审、不再批设新项目设站等。

　　“粤通卡”如何购买和充值

　　“粤通卡”分储值卡和记账卡两种。储值卡可在省联合收费公司设立的“粤通卡”服务网点或代理点购买，购买时只 需支付卡的成本费用，当卡上余额不足时可到充值点进行人工现金充值，也可在自助充值终端机上进行自助转账充值。

　　记账卡只对有信用的团体和个人发行，用户在服务网点申请记账卡时须提供足够的信用保证，例如信用担保或保证金 。在通过了省联合收费公司的信用评估后，用户只需交纳成本费即可领取。

　　明年底前，广州、深圳、佛山、东莞、韶关等全省13个重要城市都将设置客户服务网点，到2005年，全省21 个地级市及珠三角经济较发达的县级市也都将设有客户服务网点。在上述这些网点均可购卡或充值。“粤通卡”兼容人工收费 和电子不停车收费。如果要享受电子不停车收费服务，用户除须购买“粤通卡”外，还须到服务网点申请购买和安装电子标签 。电子标签安装在车内，一经安装不可拆卸，可有效防盗和防作弊。

　　(左志红)

　　保留的主线收费站

　　区域区域间合建站省界站起点(终点)站路网未形成暂保留

　　粤北区太和小塘庆丰----

　　粤西区横沙----金利、三水斗山、牛湾

　　珠三角区共和、广氮、萝岗、凌坑----皇岗、外砂南沙、太平、坦尾

　　粤东区荷坳汾水关白云前、牛田羊----

　　广州区见其他区域----番禺大桥、新机场----

　　深圳区黎光、黄鹤荷坳----梅林大梅沙

　　合计9个2个10个6个

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