本报讯(见习记者高航 通讯员杜宇萍) 经过为期3天的实地调查和认真讨论，昨天，有“世界第一桥”之称的苏通大桥初步设计报告正式通过交通部审查，为工程前期工作画上了圆满的句号，苏通大桥也即将进入实质性施工阶段。

　　据了解，拟建的苏通大桥分为主桥和南北接线3大块，其中北接线长15.1公里，止于与通启高速公路相交的小海；南接线长9.1公里，止于与沿江高速和苏嘉杭高速交汇处的董浜；主桥全长2088米，主跨为1088米，是目前世界上跨径最大、技术难度最高的斜拉桥。苏通大桥西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里，总投资60多亿元、计划建设工期6年。

　　据了解，初步设计审查组由全国桥梁界37位专家组成，其中包括凤懋润、曹右安两位交通部总工程师，郑皆连、周君亮两位院士和王建瑶等四位设计大师。

　　目前，大桥工地上正在进行试桩和码头等临时工程施工，为明年的大规模施工作准备，先导标段的征地拆迁也即将开始。明年上半年，苏通大桥将完成南北接线先导标段和主桥基础的施工招标，明年5月份施工单位进场，10月份开始水上施工。

　　《江南时报》(2002年12月27日第三版)

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