新华网北京12月30日电(记者奚启新白瑞雪)随着“神舟”四号飞船发射升空，长征运载火箭保持了自1996 年以来连续27次成功发射的记录，充分展示了它的高可靠性。

　　长征运载火箭是中国具有自主知识产权的高科技产品。从1970年4月24日首次发射“东方红一号”卫星以来， 共进行了69次发射，把51颗不同类型的国产卫星、27颗国外制造的卫星和4艘“神舟”号飞船送入了太空。在这69次 发射中，失败仅有6次，发射成功率达91％以上。这标志着中国的长征火箭总体技术性能接近或达到了国际一流水平。

　　据有关资料统计，美国的“德尔它”运载火箭发射成功率约为94％，欧空局的“阿里亚娜”火箭发射成功率约为93 ％，俄罗斯的“质子号”火箭发射成功率约为90％。

　　30多年来，长征运载火箭走过了从常温推进到低温推进、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星到发 射飞船的技术历程，具备了发射近地轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道及不同类型卫星的能力。在运载火箭技术领域， 中国是世界上第二个掌握火箭发动机高空二次启动技术的国家，第三个掌握低温高能氢氧发动机技术的国家，第四个掌握一箭 多星技术的国家。中国的低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术也已跻身于世界先进行列。

　　中国的长征运载火箭经济性能良好。据介绍，长征三号乙火箭和长征二号丙改火箭的发射费用，都属于国际上有竞争 力的价格，这为中国运载火箭进入国际商业卫星发射市场奠定了基础。目前，中国已经用长征火箭进行了22次对外商业发射 和5次搭载发射服务。据有关部门透露，中国正开始研制新一代运载火箭。新型火箭将继承现有长征火箭的成熟技术，采用无 毒、无污染推进剂，实现低成本、高可靠性设计，能适应不同有效载荷的发射需要。(完)

　　新闻背景：人类载人航天

　　新华网北京12月30日(记者奚启新白瑞雪)1961年4月12日，27岁的前苏联空军上尉尤里·加加林乘坐 东方1号飞船，在离地面181000米的轨道上，绕地球飞行108分钟。这是人类航天史上的里程碑。

　　1969年7月21日，美国宇航员阿姆斯特朗打开“阿波罗11号”登月舱舱门，迈出人类踏上月球的第一步。

　　1971年4月19日，前苏联成功发射了世界上第一个试验性载人空间站——“礼炮1号”空间站。1986年发 射的和平号空间站在轨运行期间，共有12个国家的135名宇航员在空间站上工作，进行了1.65万次科学实验。2001 年3月23日，“和平号”在南太平洋坠落。

　　在发展载人航天的历程中，国际合作已从蓝色星球延伸到茫茫太空。1975年7月17日，美国阿波罗飞船与前苏 联联盟号飞船在地球轨道实现对接，并进行首次国际联合飞行。

　　1998年11月20日，俄罗斯“曙光”号多功能货舱发射升空，拉开了16国联合建造国际空间站的序幕。2002 年10月10日，美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机成功与国际空间站实现对接。俄罗斯航空航天局、美国宇航局、欧洲航天局 以及日本和加拿大的航天主管机构，联合制定了人类火星登陆方案。

　　1999年11月20日，中国首艘试验飞船“神舟”号顺利升空。随着4艘“神舟”飞船的成功发射，中国载人航 天工程迈出了坚实的步伐。(完)

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