中新网12月31日电 北京时间12月30日凌晨0：40时，中国自行研制的“神舟”四号无人飞船在酒泉成功发射升空，并进入预定轨道。分别位于大西洋、太平洋和印度洋上的中国“远望”三号、一号、二号、四号测量船，已通过功率强大的测控天线成功跟踪到了“神舟”四号飞船。

　　其中，在南大西洋海域的“远望”三号航天测量船，于当地时间12月30日凌晨5时许，即“神舟”四号飞船飞经南大西洋上空时，成功“捕捉”到“神舟”四号。

　　解放军报今天介绍了“远望”三号海上成功进行测控的过程。“远望”三号自11月22日驶出长江口，南下太平洋，过赤道，横跨印度洋，绕过好望角，挺进大西洋，全体人员在风暴与巨浪中已整整颠簸了38天。期间更进行了无数次方案讨论、设备测试维护，无数次对任务过程和应急预案的演练，无数次回想、预想、联想，无数次查问题、查隐患、查薄弱环节。

　　30日凌晨5时，一声长铃响过后，“一级测量部署！”“远望”三号这座沿规定航线作匀速直线航行的“海上科学城”顿时静谧无声。

　　此时，“神舟”四号飞船即将飞经南大西洋上空。“远望”三号船进入倒计时10分钟准备。船舶驾驶室内，驾驶员双目紧盯导航雷达，启动船底的“减摇鳍”张开；甲板上，微波统一测控系统、超短波天地通信系统、单脉冲精密测量雷达等测控设备天线一齐指向西北方地平线；测控指挥所和各个机房内，全体科技人员各就各位，等候着期盼已久的一刻。

　　刹那间，主操作手面前的示波器上跳出一个亮点，天线主波束随即牢牢将其套住。“发现目标！”“双向捕获完成！”

　　“神舟”四号就此被“远望”三号“牵”住。“远望”三号则继续保持着匀速直线航行状态。

　　与此同时，在太平洋、印度洋上，“远望”一号、二号、四号测量船，也都通过功率强大的测控天线跟踪“神舟”四号。

　　与陆地测量站不同，测量船是在运动中进行测控作业的。大洋上，海水流动，船体摆动，天线晃动。无规律的摇晃，使测量船难以对太空目标进行稳定跟踪。中国航天远洋测控系统的科技人员刻苦攻关，对设备和测量方式进行了一系列自主创新设计和改造，满足了任务要求。其中的“匀速直线航行”测量方法，更是构思奇巧，动中求静，大大提高了测控精度。

　　测控指挥所和机房内，科技人员在紧张忙碌。“飞船进站指令链”发出，飞船上图像、电源等设备开机，天地信道建立起来了。飞船下传的各种信息，包括飞船轨道、姿态、数字图像和模拟航天员话音等，通过船载卫星通信站，迅速发往北京航天指控中心；同时北京中心传来的遥控指令和数据，又从这里一条条传向飞船。

　　指挥所的显示屏上，出现了飞船轨道舱内的清晰图像。

　　大约7分钟后，“飞船出站指令链”从“远望”三号测量船发出，飞船上图像、电源等设备随即关闭。“神舟”四号运行一个圈次的跟踪测控任务顺利完成，这里的所有人将继续守候在岗位上，等待下一个圈次的到来。

　　随船出海的中国卫星海上测控部主任袁水春透露，在“神舟”四号飞船运行的所有圈次过程中，布阵三大洋的“远望”海上测量船队始终要进行测量控制。在飞船返回舱安全着陆后，还将继续对太空留轨舱进行跟踪测控。

　　今后几天，测量船上全体人员将昼夜坚守岗位，伴随“神舟”跨入2003年。(姜良 范炬炜)

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