本报讯 在京广与陇海两大铁路干线交会处，作为全国最大的货车编组站、全国铁路第一座综合自动化编组站的郑州北站，今年元旦，以她的突飞猛进，庆祝自己40岁的生日。

　　成立于1963年1月1日的郑州北站，是贯通我国东西南北的铁路交通枢纽，被誉为“路网心脏”。目前，郑州北站平均每天接发车500列左右，日均办理车数达2.6万辆以上。自2002年10月初起，单日办理车辆突破3万辆大关，为世界第一。全国发往港澳地区的“三趟快车”之一的82755次鲜活快车，也由这里编发。

　　改革开放以来，郑州北站的现代化建设日新月异，迎来了电气化引入、到发场扩建、到编发股道展长、电气集中等具有世界领先水平的现代化建设施工高潮。现在，郑州北站已基本实现了货车信息处理自动化、调车计划编制自动化、驼峰作业生产过程自控化、作业联系无线化，提高了车站改编和通过能力，增大了安全生产系数，改善了现场工作环境，减轻了职工劳动强度，成为具有国际先进技术水平的我国编组站综合现代化的又一个“窗口”。

　　郑州北站干部职工牢固树立大局意识，倡导奉献精神，摆正安全与效率的关系，“遏制违章”、“岗位安全”、“走动管理” 等安全管理机制，行之有效。中国加入WTO，郑州北站面临着前所未有的严峻考验与挑战。郑州北站干部职工与时俱进，完成了由“单纯畅通型”向“畅通效益型”的转变，由“简单粗放型”向“创新集约型”的转变，搭建“创新平台”，开行“精品列车”，树起“北站品牌”。截至2002年12月31日，已实现连续安全生产3205天！ 建站40年来，郑州北站获得的荣誉不可胜数，有中华全总工会颁发的“五一劳动奖状”；省总工会颁发的“五一劳动奖状”；铁道部授予的“火车头奖杯”、 “全路安全生产先进单位”等荣誉称号。职工中间涌现出了全国劳模、河南省劳模、铁道部“火车头”奖章获得者等一大批先进人物。 （本报记者 于亚男 本报通讯员 顿 杰 张 涛）