深圳市春风高架桥成功“减噪” 可抗12级台风 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年01月06日10:26 深圳商报 | ||
【本报讯】(深圳商报记者王斗天)我市首个城市环线快速路防噪工程———春风高架路隔音屏(试验段)1月5日顺利通过有关部门的验收。这意味着春风路高架桥“减噪”问题已在很大程度上得到缓解。 据罗湖环保部门近日在该工程附近的连续监测结果显示,采用声屏障后其实际降噪已达10分贝左右。有关专家还介绍说,作为我市第一个声屏障试验工程,春风高架路隔音屏可 这项工程由市城管办和罗湖区人民政府共同投资319万元兴建。春风路高架桥上属于噪声敏感区。根据罗湖区环境监测站24小时连续监测显示,春风高架桥两侧第一排建筑物大部分都处于70分贝以上的高噪声污染中,远远超过国家相关环保标准。经过层层论证,采用声屏障治理的办法被采纳,并选定将首项治理工程建在春风路高架桥中市民反映最强烈的罗湖区人民医院路段。去年4月工程正式进行方案设计、招标和专家评审,10月底开始施工,12月底完工。 记者昨天在验收现场看到,已经完工的声屏障工程分别建在罗湖区人民医院上桥口东侧和罗湖小学附近路段,由一块块高3米、宽2.5米的绿色隔音屏组成,全长约1000米,远远望去就像一排火车车厢。专家介绍说,该工程借鉴了广州、上海等地高架桥声屏障的做法,从用材到设计充分体现了“隔音”和“吸音”的降噪特点。这道安装在高架桥防撞护墩上的声屏障共分为吸音和隔音两个功能区,其中上下为主功能区吸音板,中间则为起辅助功能的隔音玻璃。吸音板上有很多小孔,内装多谱吸音棉,吸音棉的表层材料中还含有吸音功能极强的材料,路面车辆产生的噪声主要靠此吸收和阻隔。隔音部分的材料选用牢固的夹胶安全玻璃,不但能有效隔音,还在采光、强度、防撞、美观、安全性等许多方面都优于常用的普通材料。
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