山东省委常委、市委书记杜世成昨天在青岛港（集团）有限公司成立仪式上作了重要讲话。他强调，要把握改制的机遇，巩固港口西移的成果，尽快把青岛港建成国际中转港。

　　杜世成首先代表市委、市政府祝贺青岛港（集团）有限公司的成立，向青岛港一年来取得的一系列非常重大的成绩表示祝贺。他说，2002年青岛有许多大事喜事，其中非常振奋人心的一件大事就是青岛港率先西移成功，带动了挺进西海岸战略的实施，这是一件非常了不起的大事。

　　杜世成说，2002年，在市委、市政府的正确领导下，在各口岸单位和有关部门的支持下，青岛港成功实施了外贸集装箱航线的整线西移。如果说在胶州湾西岸建设青岛经济发展重心战略已取得初步成功的话，很重要的是得益于青岛港西移的成功。目前，全市上下对于挺进西海岸战略已形成共识，这要特别感谢青岛港，感谢青岛港的全体员工用实际行动为在胶州湾西岸建设青岛经济发展重心打响了“第一炮”。

　　杜世成说，青岛港改制成企业集团后，今后的发展既有机遇，又有压力。作为一个独立的、自主发展的企业，它要以全新的面貌与其他港口及航运企业竞争。希望青岛港能面对新的形势，开创新局面。他特别强调，青岛港在当前的发展中一定要做好三件大事。第一，巩固、完善西移战略的成果，使其有更快更大的发展。青岛港的西移是必然的，国家投了近百亿元建成了新的港区，不用就是损失，不用就是贻误战机。一个港口的举港西移是不容易的，在实际工作中要不断地完善，不断地提高，不断地压缩成本，不断地提高工作效率，以求更快的发展。

　　第二，要搞好老港区功能的开发和运用。在新港区大跨步发展的同时，老港区绝对不能冷落，青岛港今后的发展要形成新老港区优势互补、比翼齐飞的格局，尽快实现新老港区吞吐量超越两亿吨的奋斗目标。

　　第三，要把青岛港尽快建成国际中转港。国际枢纽港的生命线就在于“中转”，青岛港要成为中国北方航运中心和国际大港，其生命线就在于大力发展国际中转，实现这一目标的渠道就是引进、嫁接、合作。世界上任何一个港口如果没有中转业务的形成，就永远不可能成为世界级枢纽港和航运中心。青岛发展中转港，要靠全市上下和港口的努力工作，靠软环境，靠建设“万国码头”，靠引进国际上大的集装箱公司、码头公司、船运公司。青岛港要真正成为国际大港，集装箱吞吐量要超越700万标准箱、1000万标准箱，没有中转是无法实现的。只要把世界级的船务公司和集装箱公司吸引过来，国际航运中心的航线就过来了，建设中转港就有了成功的可能。（本报记者辛梅）