本报讯 火车站广场出租车拒载、高挑运价的混乱状况经本报披露后，在广大市民及出租汽车经营者中引起强烈反响，大家一致呼吁尽快治理这些害群之马，还古城出租汽车行业一个干净、文明、规范有序的经营环境。

　　作为西安出租汽车行业的一名资深的经营者，西安莲湖出租汽车公司总经理张云龙告诉记者，火车站、飞机场、酒店、码头等地点，本来就是出租车服务的问题高发点，而我市的火车站广场拒载更是由来已久的一大顽症，要切实根除这一现象，必须从管理入手，实现统一管理而非多头管理，责权一定要明确。而出租汽车司机素质的整体改善，也是根除顽症的重要方面，他呼吁各出租汽车公司对营运司机严格实行“先培训、后上岗”的管理机制，不仅车要开得好，服务更要到位，要让每一位出租汽车司机切实树立服务意识，视乘客为上帝，为乘客提供优质、一流的服务，从源头上遏制拒载、高挑运价、绕路宰客等违规运营。

　　驾驶陕A T7069的李师傅认为火车站广场的拒载车辆只是我市一万多辆出租车中的极个别的害群之马，大多数出租汽车司机都和自己一样，希望通过自己的劳动不仅能给自己带来效益，也能为他人行个方便，付出多少劳动就得多少收益，决不会做坑人宰客的事儿。他也希望通过我们的报纸呼吁同行们规范营运、多拉快跑，老老实实做人、本本份份做生意。

　　广大市民对出租汽车拒载及高挑运价等现象更是痛加指责，大家认为这不仅是出租汽车行业的顽症，更是文明古城的不合谐音，发生在火车站广场的一幕，令古城在全国人民心目中的形象受损，因此对于当事者应予以严处。春节将近，如果不下重手治理，出租汽车拒载现象还会愈演愈烈，希望主管部门拿出行之有效的管理手段，让市民乘坐出租车更方便、更满意。

　　记者陈新黎文安