2003年春运从1月17日开始，到2月25日结束，共计40天。记者昨天从上海市春运工作指挥部办公室了解到，今年春节期间预计出入上海市境的旅客流量将达到923.31万人次，相当于搬运了2/3的上海市总人口。几大交通部门中，铁老大依然一枝独秀，其客运总量最大，占了近一半；民航的增幅最高，与去年春运相比增幅达到26.8%；水路客运量则继续下滑。

　　四流交叠汇春运

　　由于今年春节较往年有所提前，导致节前一开始就遇上“学生流”与“民工流”的交叠；而节后又将出现返校的“学生流”与“民工流”、“探亲返程流”三流重合的局面。

　　据市春运工作指挥部的预测资料看，由于高校扩招、外来流动人口逐年增长等因素，本市的春运旅客总量逐年上升。上海高校目前有外地学生约13.2万，其中大部分春节都要返乡；而上海的外来流动人口目前已突破历年峰值，达到400万，初步预测，今年其中的140万在沪务工经商人员以及大量的民工都将在节前离沪返乡；而作为华东地区的交通枢纽，本市春运期间还将接纳各地经沪的中转旅客，总量达100万。另据预计，今年春节进出上海的“旅游流”也会再掀高潮。“学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅游流”四流叠加，上海今年的春运任务将会相当繁重。

　　海陆空箭在弦上

　　昨天，市春运工作总指挥部对外公布了今年春运的主要运力安排：春运期间，上海地区除开行107对常规图定列车外，将增加47对临客，主要方向为上海至成都、郑州、汉口、贵阳、福州、南昌等地，铁路部门继续采用三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流，预计将运送440万旅客。

　　公路长途预计春运可投入9000多辆客车，日发送能力可达8万人次，预计整个春运将运送200万旅客。

　　水运方面，重庆长航客运轮船公司申渝线每天发船1班次；节前民工返家高峰期将临时恢复申汉线8班次；节前短途客流高峰期间还将临时投入申通线运力3班次。沿海航线，上海-舟山群岛的定海航线、上海-岱山、普陀山的航线每天1班次；上海-大连航线每4天1班次；崇明三岛共安排客轮和车客渡37艘。作者：晨报记者曾曙华