我国铁路建设又一重大成果 京九铁路复线全线贯通 | ||
---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2003年01月10日20:05 新华网 | ||
新华网广州1月10日电(徐清扬陈义忠)京九铁路最后一段复线——广东龙川至东莞东10日开通并投入运营,这 标志着连接中国南北的第二大铁路干线——京九铁路复线全线贯通。 京九铁路龙东段(龙川至东莞东)复线工程地处粤东地区,跨越广东的河源、惠州和东莞三市,全长220正线公里 ,总投资26.98亿元。该段工程于2001年3月6日正式开工,当年便 广州铁路集团公司和广梅汕铁路有限责任公司根据铁道部提出的“快速、优质、高效”的建设方针,制定了严密的管 理措施,并利用雷达物探超生波无损检测技术对部分隐蔽工程进行检查,确保了工程质量和安全标准。京九铁路龙东段复线工 程于2002年12月20日全线修通,有23项工程被评为广铁集团优良样板工程。经过4个试验段3个月的试运营,京九 铁路龙东段创造了普通旅客列车开通即达到80公里时速的新水平。 铁道部部长傅志寰在10日的开通仪式上说,京九铁路复线全线贯通是中国铁路建设的又一重大成果,京广、京九两 条铁路干线从此实现了客运和货运齐头迸进、优势互补的新格局。 据广梅汕铁路有限责任公司负责人介绍,京九铁路龙东段复线投入运营,可使京九铁路客货车列车日设计通过能力由 过去的78趟提高到120趟,是过去的1.5倍以上,年完成货运量由过去的1429万吨增加到2104万吨,将进一步 促进粤东地区经济的发展。(完)
| ||