电子屏幕初试身手智能交通工程年内启动 晨报讯下趟车公交车何时抵达，可以在车站上设立的电子显示屏上一目了然；车行途中，前往目的地的最佳行驶线路可以从“车载导航系统”上清晰显示；设置在地面或高架沿途的“交通情报板”上即时发布的相关路段的交通拥堵实况，为开车人选择快捷路径提供帮助……记者昨天从市有关部门获悉，与享受上述交通便捷密切相关的“上海中心城智能交通一期工程”今年年内实施，率先启动的将是为智能交通提供重要技术支撑的“中心城区道路交通信息采集系统”建设。预计本市将在2005 年以前完成交通信息采集系统的设立，整个智能交通工程建设大约需要5至10年时间。 虽然整个工程尚未铺开，但对智能交通的一些探索性试验已经在本市悄然出现。记者近日在徐汇区宝庆路、淮海中路口发现，该路段近日竖立起一块大型电子显示屏，上面显示着从该路口至徐家汇的路程以及到达徐家汇的车行时间。据有关部门介绍，他们在沿途关键道口设置了6台摄像机，将车辆通行状况传送至交巡警部门设置的交通信息集成处理平台，在精确得出车行时间后，再通过信息发布服务器传送到电子屏幕上。 昨天下午2时许，记者在实地观察到，电子屏幕上显示从宝庆路、淮海中路口到徐家汇的距离是“2.5公里”，因当时正是交通畅通时段，屏幕上显示目前车行时间为“5分钟”。据交警介绍，时间显示每隔一分钟刷新一次。如果是交通繁忙时段，沿途交通稍为拥挤时，屏幕上显示的车行时间大致为7－10 分钟，驾驶员或乘客得知这一信息后，可以对何时抵达徐家汇做到心中有数。如果沿途出现交通故障，屏幕上也有反映，驾驶员获知后可以及时调整行驶路径。据透露，这一首次在沪露面的交通设施今后在肇嘉浜路上还将试验安装。 （记者钟晖）