本报讯 1月14日，受国家发展计划委员会的委托，中国国际工程咨询公司在南京江宁主持召开《南京地铁二号线一期工程可行性研究报告》现场评估会，评估者是由中国工程院院士施仲衡领衔的8位著名专家组成的专家组。省和南京市领导王荣炳、蒋宏坤、戴永宁等出席会议。

　　去年9月6日经国家发展计划委员会批准立项的南京地铁二号线一期工程，是南京市东西轴线上的重要交通线路。它西起河西地区中和村，线路沿江东南路向北至江东门，转向水西门大街，然后向东折往莫愁湖公园西侧，在莫愁湖公园西北角转至汉中路，沿汉中西路向东穿过外秦淮河，经过汉中路、中山东路、宁杭公路至马群，全长21.63公里。其中地下线19.11公里，高架线0.83公里，地面线1.69公里。共设车站18座，其中地下站16座，地面站1座，高架站1座，平均站间距位1235米。工程总投资90多亿元。计划2005年十运会后全面开工，2009年建成通车。

　　副省长王荣炳在专家组开始评估之前的讲话中说，尽快把南京地铁建设起来，不仅是南京人民的宿愿，也是全省人民共同的愿望。南京地铁二号线，是继地铁一号线之后的江苏省和南京市新世纪又一宏伟工程，直接关系到南京市整体布局、交通功能和环境质量的改善，对城市未来的发展具有深远的影响。此次对工程可行性研究报告的评估，标志着南京市轨道交通的发展已进入稳步建设、不断推进的新阶段。他恳请专家们精心指导，严格把关；希望参加工程建设的广大干部、科技人员和职工，团结拼搏，奋发图强，苦干实干，高标准、高质量地完成各项前期准备工作；要求各有关部门和单位一如既往关心、支持南京地铁工程项目。

　　评估会为期3天，专家们将听取工可文件编制单位的汇报，实地踏勘地铁二号线路，并就如何尽量提高运营效率、降低成本以及政府对项目支持的可持续性等问题展开讨论。最后形成的评估意见将成为南京地铁二号线一期工程工可报告通过国家批准的重要依据。(何斌 章小奇 俞巧云)(新华日报)

　　南京地铁二号线一期将建十八个车站(附站名)

　　根据《南京地铁二号线一期工程可行性研究报告》，南京地铁二号线一期工程的18个车站地点如下：

　　中和村站起点站，位于雨润路、南湖路交叉口的西侧，主要服务对象为周边居民。元通站位于纬九路、经四路交叉口，为二号线与一号线的换乘车站。向兴路站位于纬八路、经四路路口南侧，服务对象主要是奥体中心的客流。所街站位于赛上路、经四路交叉口的北侧，车站西侧规划有长途汽车站。集庆门大街站位于集庆门大街、经四路的交叉口，为二号线与远期四号线的换乘车站。茶亭站位于水西门大街、北圩路路口的西侧，站的北侧有国际关系家属区、苏宁集团写字楼。莫愁湖站位于莫愁湖公园西北角的一块空地上，南侧为莫愁湖公园，北侧为莫愁公寓等居住小区。汉中路站位于虎踞路、汉中路交叉口东侧。车站的北侧是中医药大学，东侧是汉中门长途汽车站，南侧为汉中门广场，为远期六号线的换乘车站。上海路站位于上海路、汉中路交叉口。新街口站位于新街口中心、汉中路和中山路交叉口环岛的下方，为一号线与二号线的换乘车站。大行宫站位于太平北路、中山东路路口区域，此区域属于文化活动场所集中所在地。逸仙桥站位于龙蟠中路偏东侧，为二号线与远期五号线的换乘车站。明故宫站位于御道东街、中山东路路口，远期三号线分布在御道街上。苜蓿园站位于陵园路的交叉口，主要为苜蓿园小区居民提供交通服务，同时也为游览中山陵的游客服务。小卫街站位于友谊河路、宁杭公路交叉口的西侧，友谊河的东侧是东元山庄，友谊河的西侧是建设中的长巷开发用地和南京农业大学。孝陵卫站位于孝陵卫地区中心，南侧分布有孝陵卫商场及居住小区，车站覆盖了南京理工大学。(以上车站全为地下车站)钟灵街站为地面站，位于宁杭公路和沪宁高速公路之间的一块空地里，车站北侧是南京体育学院，南侧是江苏省农科院。马群站为高架车站，位于绕陵路与宁杭公路交叉口西侧的一块绿地里，可服务于马群镇居民，同时吸引二次客流乘坐轨道交通。

　　章小奇 俞巧云(新华日报)