《政府工作报告》中提出，要着眼从根本上缓解交通问题。朝阳团一组代表在审议报告时，交通成了热点话题，几乎每一个代表发言都言必交通，还为改善交通环境出了不少点子。

　　●药方一：以人为本，堵住城铁“穿堂风”

　　刘宪秋代表说，北京这几年交通的变化有目共睹，取得了一定的成效。但是，在交通基础设施建设中也要格外注意，应把好事做得更好，尤其是要体现以人为本的原则。

　　刘宪秋提出，一方面在今后城铁车站的建设中一定要解决目前出现的“穿堂风”、个别车站厕位极少、换乘其他方式交通工具不很方便的问题。另一方面则要提高高速路的利用效率，出台引导性政策，让更多的汽车能驶上高速路，缓解城区道路压力、提高通行效率。

　　●药方二：前瞻合理，少给道路安“拉链”

　　任强代表则提出交通规划应体现前瞻性、合理性的理念，现在所进行的交通基础设施和交通组织的建设应该能满足未来一定长时间的需要，不能建了就拆、改来改去。

　　任代表说，目前一些大型小区的交通道路规划就不太符合居住区的功能要求，仅靠一两条主要干道连接小区和外界，就很容易形成上下班高峰时间居民私车“上班出不去，下班回不来”，而其他时间道路利用很少的局面，所以小区道路规划也该连成路网。

　　●药方三：综合管理，成立交通管委会

　　李敬代表则表示，要为北京的交通建设提出一个能从根本上解决问题的议案：建议成立交通管理委员会。

　　李代表说，交通拥堵问题是一个牵扯面很广的社会问题，其有效解决也不能只靠交管局一家单位。李代表举例说，他曾经就某地公共汽车站和高架桥下道路被占用为停车场两件事向有关部门呼吁解决，结果发现问题解决需交通、交管、绿化、市政等多个部门的协作。因此李代表提出，如果成立一个能集合各职能的综合的管理委员会，那么目前很多的交通问题就能迅速、有效地解决。

　　在西城、东城等小组会上，许多代表在发言时也都谈及市民们最关心的交通出行问题。孙维林代表说，《政府工作报告》中把解决拥堵作为今年的主要工作之一，相信北京的交通会越来越畅通。

　　(晨报记者王小星)