深圳商报记者郝又满通讯员李昌亮黄振蛟

　　【本报讯】宝安陈先生的赛欧牌私家车油箱容量只有45公升，可在福永镇某加油站却加了48公升油！该区质量技术监督分局根据其投诉，昨日前往加油站突查“猫腻”。反复检验那里仅有的3支油枪，均未发现“缺斤短两”问题。这究竟是怎么回事？

　　安全容量不等于实际容量

　　对加油站的3支油枪进行突击检验后，质监人员作出了这种解释：车主手册上标识的油箱容量是厂家主张的“安全容量”，并不等于油箱的实际容量。考虑到汽油的挥发和膨胀等因素，为安全起见，汽车厂家在油箱容量设计和标识时会给空气等留下一定的空间，一般标注的盛油容积是总容积的80％到90％。

　　质监人员告诉记者，如果司机在加油时要求“加满加足”，加到从加油口能看到油面，甚至加到汽油滴滴嗒嗒快溢出来的程度，那么油量肯定比标识的油量要大，而这还没有算上油箱到加油口的那一段油管的容量。据一位汽车修理师傅介绍，油管的容量有时会高达3公升，而且不同的车或相同的车的不同型号，油管容量都是有所差别的。

　　“加满加足”不安全

　　有些司机图省事，到了加油站一声“加满”就完事了，而这个“加满”在油站工作人员的操作下，就是到了油枪“卡嗒”一声的满格响声后还要往里加，一直加到油往外溢才肯罢休。质检人员指出，这种“超量”加油是很危险的，潜伏着较大的安全隐患。油品的膨胀系数较大，严重时压力的变化会导致容器变形甚至胀裂，增加发生火灾的危险性。

　　记者在采访中了解到，尽管不能“加满加足”是一个普通的用车常识，但不少司机包括加油站的工作人员，往往都忽视了油箱的“安全容量”，加油时留下了安全隐患。