新桂网-南国早报南宁1月17日讯(记者赵永胜 伍鸽玲) 人的出行，大抵少不了要乘坐公交车、出租车、营运性客车，但在这些人群密集的公共场所，许多病原体容易通过空间直接传染。目前，国内已有些城市开始对公交车和出租车进行定期消毒。从去年开始，广西的柳州市已经实行公交车消毒制度，南宁市出租车也有专门提供消毒的服务。出席自治区政协九届一次会议的委员建议，为了群众的健康，有必要对广西各地市的公交车、出租车、营运性客车实行统一消毒。

　　政协委员马田林等的提案认为，广西是亚热带气候，冬季短暂，常年温暖，年平均温度在15℃左右，相对湿度维持在80%～90%或更高。这样的气候条件，非常有利于病原体病毒、细菌、真菌、毒菌以及寄生虫卵的生存。公交车、出租车、营运性客车是一个公共空间，很容易成为乙肝、肺结核、流感等传染病的集中传播媒介。

　　广西的旅游业是主要产业，改善居住和公共交通的卫生条件一定要抓紧抓好，为此马田林等委员建议：广西应实行公交车、出租车、营运性客车消毒制度，一般必须每天规范消毒一次，乘客少的车也应每周消毒一次。请政府有关部门高度重视，由政府部门发文，卫生防疫部门具体组织实施进行。

　　记者调查：疾病预防控制部门希望让市民尽快坐上清洁的车

　　就政协委员的提案，记者近日采访相关部门，并到南宁市的部分出租车、公交车、营运客车走访，发现实行三种车统一消毒确实必要。

　　营运客车每天每辆的客流量超过100人次，一些长途豪华大巴，用水清洗已算不错了，而一些卧铺车连基本的清洗都没有。记者在一些流动性大的短途中巴车上见到，车上破烂不堪，卫生条件很差，地上有积水、污物，车厢有异味。而公交车是市民每天出行的主要工具，每天的客流量不少于营运客车。

　　城市营运出租车每辆每天平均客流量在20个客人以上，不少车容车貌不如人意，车上肮脏不堪……自治区疾病预防控制中心去年底曾做过一次调查实验，对南宁市20辆出租车内物表各采样4份，共80份样本进行致病微生物检测，结果表明，其中大肠菌群达25%，化脓性球菌达11.3%，沙门氏菌达10%，物表细菌总数平均达8030个细菌，最高达25600个细菌。然而，人们对营运性车辆需消毒的意识却十分缺乏。

　　据了解，目前南宁市已经有车辆消毒服务，但主动开车去消毒的司机寥寥无几。在自治区疾病控制预防中心设置的一个消毒点上，去年11月份为推广车辆消毒，曾进行过一个月的免费服务，当月，有两三百辆出租车来此消毒，但11月份一过，主动来花钱消毒的出租车仅有十来辆。公共汽车、营运性客车更是不去光顾，甚至疾控中心愿意无偿提供消毒药水，有的单位也不愿意“添这个麻烦”。

　　一位疾控中心的工作人员说，现在桂林、柳州都开展了出租车、公交车消毒，两个城市都做得不错，偏偏首府南宁推广这项服务却有些困难。