人大代表的“西北四环照明问题”建议从提交到办理完毕没超过一天

　　本报记者谭卫平、朱冬松报道 昨天下午，市政管委、市公交总公司的三份打印得工工整整的代表建议办理报告，让采访记者大吃了一惊，因为这三份建议办理报告从杨奋翮、徐家和、黄兆山几位代表提交，到办理完毕仅用了不到两天时间。其中海淀团代表杨奋翮提出的“西北四环照明问题”建议的办理没有超过24小时。

　　在昨天代表建议现场答复会上，市政管委和公交总公司的负责人亲手把51号、52号和181号建议办理报告交到三位代表手中。杨奋翮、徐家和、黄兆山看后都高兴地在代表意见一栏写下了“满意”、“非常满意”。

　　海淀团杨奋翮代表1月14日提交的51号建议的内容是：在北四环与西四环交接拐弯处，每天早上灯熄灭得太早，与其他四环路段熄灯不同步，车辆行驶上有盲区，造成不安全隐患，有关部门应该尽快治理，消除隐患。第二天，市政管委根据杨奋翮代表的建议与北京市路灯管理处联系，当日晚上北四环与西四环交接拐弯处的路灯就开始正常开闭了。

　　就有关部门办复杨奋翮代表建议的情况，昨天傍晚记者赶赴现场采访体验。记者驱车赶到北四环与西四环的交接拐弯处，远远地看到了桥边已经亮起了“S”形的光束，在这些光束的照明下，基本上消灭了“拐区”的盲点。

　　海淀团黄兆山代表的建议同样是14日提出的，内容是“关于提高海淀清河小营西路照明度的建议”，反映小营西路一段路的路灯昏暗。市政管委接到建议后16日就作出了工作部署，第一步是在现有的路灯条件下，由原有的250瓦灯泡更换成400瓦的灯泡，使道路照明水平得到提高。第一步工程拟在2003年3月底完成。第二步是结合该地区的改造和整治，在道路的南侧设置路灯，以使此条道路照明达到规定的标准。

　　西城团徐家和代表提出的181号建议的内容是：“关于公交车老年专座增设鲜明标志的建议。”昨天市公交总公司领导向徐家和代表递交的办理报告中写着：“从去年下半年开始，公交总公司新生产的227辆18米通道车上，都设置了区别于其他座椅颜色的老年人专座，使老年人专座的标志更加明显。这一有力措施，已纳入了北京客车总厂今后生产新车计划。”关于在老年人专座靠背上加上一个印有“老年专座”的布套问题，公交总公司有的线路已开始试装。