【本报讯】1月21日下午4时许，深圳海事局接报：一巴拿马籍液化气船在赤湾码头卸货过程中发生液化石油气泄漏。深圳海事局迅速组织有关救援工作，指导并协助船舶将液化气安全进行转驳，目前液化气船气体泄漏情况已得到有效的控制，基本保持稳定。据深圳海事局说，目前残余气体挥发已经非常微弱，基本趋于正常，不会对任何过往船舶及码头安全造成威胁。在深圳海事局的责令下，船东已专门聘请日本专家赴深检查船舶液化气泄漏具体情况，以查明原因，彻底消除安全隐患。液化气船货泵破裂泄漏
21日下午16时15分，深圳海事局南山海事处接深圳广聚能源码头电话，称正在该码头靠泊作业的巴拿马籍液化气船“维多路易斯”轮（VICTORIALOUISE）的2号货舱的货泵发生液化石油气泄漏。接报后，深圳海事局迅速启动“应急事故反应程序”，海事人员5分钟内赶到现场，组织有关事故的应急处理工作。消防部门派出消防队伍协同深圳海事局研究事故对策。交通部有关领导以及深圳市委常委、副市长王穗明对此事相当关注，还亲自批示要求做好有关处理工作。火灾隐患及时消除
由于液化气体从货泵轴封破裂处少量向外泄漏，为了确保安全，救助部门在组织做好液货转驳及利用水雾喷洒残余气体进行处理的同时，紧急通知事故现场周边码头全部禁止明火，正在作业的危险品船舶暂时离开码头；并且通知深圳港引航站做好事故船紧急离港准备。为了防止其他过往船舶误入事发地点，深圳海事局VTS中心以最快速度发布航行警告，快速反应基地的快速巡逻艇立即在事发现场周围水域警戒。
当晚，事故船安全把发生泄漏的2号货舱残余石油液化气转驳至1号货舱，并对泄漏处采取有效措施进行封死。当天出动了10辆消防车在码头待命，一艘消防船在海上进行救助。为确保码头安全和更好处理事故，21时30分事故船在VTS中心的全程监控，两艘拖轮的协助及海事巡逻艇监护下，液化气船由引航员安全引领离开码头，到蛇口锚地抛锚。当晚11时左右，火灾隐患已经消除，消防船结束任务撤离现场。对码头船舶安全已无威胁据了解，该泄漏液化气船为巴拿马籍，总吨3508吨，有2个货舱。该船于1月20日15时15分运载1919吨液化石油气靠泊深圳广聚能源码头，17时开始卸货，21日3时左右值班驾驶员发现2号货舱货泵运转过程中出现杂音，经检查发现该货泵轴封破裂，导致液化石油气外泄，泄漏量约为40~50公斤／小时，船方立即停止卸货。此时1号货舱已全部卸空，2号货舱还余有200余吨石油液化气。
据一直在现场参与指挥协调的南山海事处处长陈发昌说，目前泄漏的液化气体基本上在空中扩散，对码头及过往船舶均不造成影响。据记者昨日下午5时得到的最新消息，目前液化气船残余气体舱内压力已降到0.2,挥发的气体量已非常轻微。为了彻底根除事故船的安全隐患，海事局已责成事故船船东提出解决方案，船东已聘请日本专家对泄漏的具体原因作进一步查明。目前，事故船锚泊在蛇口对开海面。深圳海事局巡逻船继续在事故船锚泊水域实施监督。
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