“深圳通”畅行地铁公交系统通过专家评审，一期工程预计发卡400万张将广泛用于各领域

　　本报讯(记者苟骅通讯员许觉辉徐静)经过长时间检验测试，“深圳交通一卡通”(简称“深圳通”)系统昨天完成 了大规模推广应用前的最后一道评审关，与会专家和用户对“深圳通”的商业运行效果给予了高度评价。同时通过评审验收的 还包括地铁验票闸机，这意

味着深圳市民今后不仅可以用“深圳通”智能卡乘坐公交巴士，还可以十分方便地转乘地铁等交通 工具。

　　系统功能完善运行稳定经过历时两天的评审，评审验收小组专家及用户代表一致认为“深圳通”系统功能完善、运行 稳定、安全、可靠，终端设备故障率指标满足技术规格书要求，系统数据结算准确，操作方便，系统具备了大规模推广应用的 条件。专门为“深圳通”配套设计的地铁验票闸机在显示车票余额、当次车费等信息的同时，还可以根据现场客流情况灵活地 调整入站、出站方向。

　　账务差错率小于0·05％评审验收小组特别提到，“深圳通”系统经过一年多商业试运行，截止到目前，全市共发 售“深圳通”IC卡近万张，乘客消费总金额达142万元，按发生的交易金额计算，账务差错率小于0·05％，系统运行 日趋稳定，在充值、消费、数据采集、清算和结算等环节准确性较高，各种技术指标基本达到预期设计目标。根据“深圳通” 分期建设目标，一期工程预计发卡400万张，主要推广应用到出租车、公共巴士、高速公路巴士、客运班轮、路桥收费和加 油站、停车站等领域，二期工程扩充至地铁、燃气、物业管理、部分小额消费等领域，使“深圳通”真正成为“城市一卡通” ，远期目标是创造条件与珠三角各城市交通卡和香港“八达通”系统实现互联互通。