晨报讯 记者昨天从多方获悉，今年红火的春节出境游市场中，竟有23家组团社同时放弃了14天的“新马泰港澳”游组团(组团社共为32家)。尽管此举不同于联手“封杀”，但23家组团社不约而同地退出，无疑显示了以往曾经在出境游市场中唱主角的长线游已是“美人迟暮”。据了解，在去年的出境游市场中，“新马泰港澳”游线已经呈现无可挽回的颓势。

　　从曾经上万元的报价跌到眼下的6000元，“新马泰港澳”游此次又遭到23家组团社的

拒绝，显然无关价格。“主因是这条游线耗费的时间太长了，走马观花的景观实在太多了。”据中旅出境部的陈绥琴介绍，客人觉得这几个景点分开走更好，更适合上海人休闲游的喜好。

　　长线游的“过气”还与繁复的转机手续有关。据了解，即便航班安排顺利，长达14天的“新马泰港澳”游也必须辗转5道转机关，对于游客来说，无疑增加了游程中的不确定因素。一旦航班衔接不上，很可能会出现航班晚点、游程缩减等扫兴的一幕。对此，国旅出境部的包幼佩称，这也是众多游客放弃该游线的原因之一。

　　23家组团社退出后，尚余9家组团社在经营这一游线。但这9家组团社也有颇多烦恼。“这条线的成团率太低了，10来个散客报名，只能与其他旅行社拼团走了。”不止一家旅行社坦言，春节接受报名是因为先有公司团，空余了少数几个名额才开这条线的。据商务国旅介绍，“新马泰港澳”游平时的散客班已基本停开了。

　　针对“新马泰港澳”游线首次从今春出境游市场中大面积退出，业内人士分析后认为，长线游亟待“瘦身”，这一现象正是顺应了出游人群对游线个性化的渴望。就如同许多游客在今春报名出游时就提出了“早上不要m orning call”、出门不要“保姆”(暗指同进同出的领队)等要求，可见游线个性化的创新已经引起了游客与商家的共识。(记者 陶令)