背景资料：地雷，因其“价廉物美”而被许多国家列入常规防御性武器的首选。但由于其易布难排及大量使用，地雷在挡住入侵者脚步的同时，也容易误伤百姓，对当地经济发展产生副作用。

　　近年来，我国政府加大了国际人道主义扫雷援助力度。2001年，我国向柬埔寨、安哥拉、纳米比亚、莫桑比克、埃塞俄比亚、卢旺达、厄立特里亚等7个雷患严重的国家捐赠了大

批探、扫雷器材，用于战后扫雷。为拓宽新的援助形式和渠道，2002年，我国政府在向黎巴嫩捐赠扫雷器材的同时，首次组织了援外指导扫雷专家组，赴厄立特里亚指导扫雷行动。

　　岁末年初，中国首次援外指导扫雷的14名专家，圆满完成了对厄立特里亚的人道主义扫雷培训任务，载誉回国。

　　从2002年9月1日起，100多个日日夜夜，中国军校教官与其他专家组成员一道，战斗在厄立特里亚，为厄培训扫雷骨干60名，参与和指导扫雷近9万平方米，清除地雷及其他爆炸物600多枚，未发生任何人员伤亡。

　　60名洋学员，只有5人懂英语

　　上好第一课真难

　　要想实地扫雷，理论学习是必不可少的第一课。

　　根据预定方案，指导扫雷分两个阶段。第一阶段为理论培训，使学员具备实地扫雷的基本知识和技能，掌握各种常用地雷的基本结构、原理及排除方法，初步掌握战后扫雷行动的组织与实施。第二阶段为实地扫雷。

　　理论学习在一个军事基地进行，参加培训的60名学员，来自不同的单位，最小的18岁，最大的42岁。中国教官先对学员进行摸底，结果让大家大吃一惊：60名学员中，只有5人能进行英语交流，大部分人只有小学或初中水平。

　　9月5日，扫雷班理论课教学开始了。为了尽量避免语言障碍带来的不便，教官们采用了他们独创的“分层教学法”：将60名学员分成5个班，由英语水平较高和威望高的学员担任骨干，教官先训骨干，在教官们的指导下，由骨干再教其他学员。效果果然不错。

　　学员中有20%不是军人，集合站队得花10多分钟

　　用中国军人作风感染学员

　　更令教官们头疼的是，学员中有20%不是军人，缺乏纪律性，60人集合站队得花10多分钟。

　　哪里不行就从哪里抓起，教官们下功夫从队列纪律、一言一行抓起，要求学员做到令行禁止。教官以身作则，处处以中国军人良好的形象作风，出现在他们面前，让学员在耳濡目染中受到影响。经过一段时间的训练，学员纪律性大大增强。

　　为了提高学员的心理素质，教官们为学员增加了导火索点火起爆训练。训练时，有些学员始终不敢正视导火索，动作僵硬，划火柴的手一直在发抖，一连划断了好几根也点不着。对此，教官反复讲解动作要领，手把手地教他们。

　　教官认了真，学员也不偷懒。一次，在拆装72式耐爆引信的操作课上，教官们对这种引信的结构进行了细致的讲解，并认真做了拆装示范。分组训练中，很多学员在装配引信时，怎么弄也不能将其恢复原状，有的还将钢珠散落一地，几个学员趴在地上满地找钢珠。下课后，仍有两颗钢珠没有着落，一个胖学员一直趴在地上寻找，那股认真劲儿，真让教官感动。

　　当学员们以优秀的成绩通过理论学习，又顺利通过模拟考核，为走向雷场清除了“拦路虎”时，教官们晒黑了的脸上露出了久违的微笑。

　　40℃的高温，饮用水在100公里外

　　适应环境比扫雷还难

　　当地气候恶劣，给扫雷带来了很大的困难。由于雨季推迟，白天非常炎热，平均气温都在40℃以上，水电供应也是时通时断。主副食经常供应不上，饮用水要到首都阿斯马拉购买，来回需六七个小时。一个月跑下来，专家组新购买的丰田越野车坏了4对轮胎。

　　11月1日，专家组按计划来到厄西南部的塞坝村和阿瑞扎，指导厄受训学员对这两片山地雷场进行实地扫雷。

　　塞坝村和阿瑞扎是典型的高原地区，昼夜温差有20多摄氏度，风沙经常遮天蔽日。专家组到达的第一天晚上，就吃了一个“下马威”。夜幕降临，狂风大作，将他们白天辛辛苦苦搭建起来的8个帐篷连根拔起，大家只好等风沙稍小时重新搭建。不一会儿，肆虐的大风又将帐篷全部吹倒。就这样，搭建、吹倒，再搭建、再吹倒，反复了5次，搞得大家筋疲力尽，一晚没睡，只好守着帐篷在风沙中坐了一夜。第二天，在厄方官员的协调下，专家组才分散住进了附近百姓家。

　　受雷害太深，学员害怕雷场

　　哪里危险哪里就有中国军人

　　12月9日上午，厄立特里亚阿瑞扎地区山地雷场。

　　随着中国专家组组长李智伦起爆命令的下达，扫雷爆破的硝烟在雷场腾空而起。几分钟后，一队头戴防护头盔、身着防护服、脚蹬防雷鞋的厄方受训学员，迅速奔向雷场，手持探雷器，两人一组，成扇形向纵深推进。10分钟过去，一名学员的探雷器首先发出了“嘀嘀嘀”的报警信号。此后不久，雷场内的“嘀嘀嘀”声此起彼伏，20多枚防步兵地雷在我国专家的指导下被排除。刚才还危机四伏的雷场，转眼变通途。

　　由于受雷害太深，厄方学员不同程度地对雷场有恐惧心理，这一点教官们心里很明白，他们与学员一样出入雷场、检查起爆线路、拆除地雷，一同面对可能出现的各种险情，尽量减轻学员的心理压力。

　　一次，在分割雷带时，一名有过排雷经验的学员，对分给自己的一条边缘雷带自信地说：“我当年曾亲自参加了这片雷场的布设，这边肯定没有布雷。”说完，便准备越过这条雷场到下一个目标区。

　　我方专家凭经验判定：这种地形是苏式布雷法中典型的雷场，不可能没有地雷。他一边及时制止了这名学员的行动，一边亲自操起探雷器，沿路查过去。不到半小时，一枚防步兵压发雷被发现了。看着这枚地雷，厄方学员们吓出了一身冷汗，更为中国军人这种不畏死亡的精神所感动。

　　扫雷归来，专家们赢得的不仅仅是厄方学员的尊敬，更是一个大国良好的国际声誉。王辉东 涂学能 项志明 蔡义杰

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　　扫雷方法

　　人工搜排法：应用最广泛的传统手段，用来保证彻底地清除地雷和其他爆炸物。

　　机械作业法：使用专业扫雷机械(如链锤式扫雷机、扫雷犁和推土机等)，打碾、翻排、推压雷区土地，提高扫雷速度，降低扫雷成本，减少触雷伤亡人员。

　　纵火毁雷法：焚烧亚热带丛林地表植被并将裸露于地面或浅埋的地雷和其他爆炸物烧毁或诱爆。

　　爆破扫雷法：借鉴战场环境开辟通路的方法，将雷区进行网状或扇形分割，开创作业面以展开作业分队，辅助其他扫雷手段以提高扫雷速度，减少扫雷人员伤亡。

　　中国扫雷部队还创造了探雷器、扫雷锚、多功能扫雷耙、探雷针相结合的一扫、二探、三搜、四排、五耙的人工搜排扫雷法。经过特别训练的探雷手，通过耳机发出的不同频率和大小的声音，也可辨别探测目标的种类。

　　扫雷作业类型

　　根据雷区现状和地雷埋设特点，有三种

　　扫雷作业类型，即浅层扫雷、中层扫雷和深层扫雷。

　　浅层扫雷：清除地表至地表下0.5米深的地雷和其他爆炸物，用于扫除分布在生产、生活用地和部队战备值勤区域的地雷。

　　中层扫雷：扫除地表至地表下1米深的地雷和其他爆炸物，用于扫除分布在边境口岸居民区、边境通路、边民互市点、部队阵地和营房、通信设施、巡逻道、训练场等施工用地的地雷。

　　深层扫雷：扫除地表至地表下2米深的地雷和其他爆炸物，用于扫除通商口岸和边境公路的雷障。

　　国际雷场分布情况

　　根据联合国地雷资料库记录，全世界约有1.1亿枚地雷，分布在64个国家。每年被地雷炸死炸伤的人就有两万多，大约平均每20分钟就有一个。尽管多年来，许多国际组织做了大量的工作，但要完全排除这些地雷却不是一件容易事。

　　这里主要存在两个方面的难题：一是地雷的种类多，二是探测困难。目前，遭受雷患的国家和地区主要有柬埔寨、老挝、缅甸、安哥拉、莫桑比克、波斯尼亚、阿富汗、南非、索马里、科威特、科索沃等。

　　国际探雷设备简介

　　AN-19／2金属地雷探测器：由瑞典和奥地利联合研制生产，重量轻、灵敏度高、鉴别能力强。在过去的10年中，被北约称之为人道主义扫雷行动中的“标准探雷器”，其适应温度为-30°C—＋60°C，平均无故障工作时间大于10小时。该探雷器还有一个最大的特点，就是可以两部探雷器同时使用，相互之间干扰较小。

　　美国的VMMD车载探雷系统：探测宽度为3米，行进间探测速度为3—5千米／小时，收集到的数据通过一个成像处理计算机，在车辆内部实施处理。

　　澳大利亚的F1A4便携式探雷器：特点是在铁矾土和磁性土壤中探雷时虚警率较低，在各种地形、天气条件下都能发挥最佳探测性能，因而使操作人员更加安全。

　　加拿大的JINGOSS系统车载探雷器材：它采用一种民用地形车作为底盘车，车上装有遥控系统，最大遥控距离达5千米，能够快速扫描到道路、车辙上的金属壳地雷，使作业人员免受地雷伤害。随后，加拿大方面又推出了JINGOSS系统的换代产品———“改进型地雷探测机器人”(ILDP)，用以支援索马里的扫雷行动。

　　南非的MEDDS车载探雷系统：一种炸药探测系统，它通过化学法收集炸药性气体，再用经过专门训练的狗进行识别，其探测灵敏度大大超过已知的任何实验方法，该系统平均每天能探测15—20千米长的道路，单次搜索的可靠性达99.6%，平均每年可探测64平方千米的土地。

　　英国的MD8金属探雷器：一种广泛使用的单兵便携式探雷器，采用了高频脉冲感应技术，灵敏度极高，特别适合探测微量金属地雷，由于该设备可自动调节以适合其所在环境，因此，操作人员只需经过很短时间的训练即可使用该设备。

　　国际扫雷设备简介

　　德国扫雷系统2000扫雷车：通过利用由一种超声传感器输入的信息来调整车辆的前进速度、扭矩及扫雷滚的旋转速度，以保持预设的扫雷深度(最大可达50厘米)。

　　芬兰RA—140DS扫雷车：达到了作为机动扫雷系统的要求，可以清除布设在地面的可抛撤防步兵地雷、防坦克地雷以及埋设的地雷。

　　挪威的“小巧230扫雷猫”：能清除埋设的防坦克雷和防步兵雷，既可由驾驶人员坐在驾驶室中直接操作，也可通过夹式系绳从分离式驾驶室内遥控操作。

　　瑞典“地雷饕餮”：既能清除防步兵地雷，也可清除防坦克地雷，扫雷深度为500毫米，有效宽度为3000毫米，根据土质条件，最大扫雷速度为4千米／小时。

　　英国皮尔逊抗毁坏“扫雷拖拉机”：一种重10吨的装甲拖拉车，装有大直径敞开式钢轮，通过使用一套特殊的动力工具扫除防步兵地雷。