台湾航空公司的工作人员正在做售票准备 摄影/本报记者贾婷
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　　本报记者上海报道 明天，台湾“中华”航空将开出今年春节第一个台商返乡“包机”航班。然而截至昨天上午，“包机”机票只卖出八成。据负责机票预订和销售的上海台湾同胞投资企业协会秘书长谢力军介绍，这次春节8个“包机”航班包括头等舱、商务舱、经济舱共有1400个舱位，现一共售出了1158张机票，这样的销售情况并不能算火爆，与外界预期有一定差距。

　　据台湾“中华”航空公司驻北京办事处负责人说，由于台湾方面坚持“包机”在去大陆接台商时必须空机前往，而且还要经停香港或澳门，使飞行成本与以前经停港澳但能双向载客相比不降反升，3800元的机票因此失去价格优势。

　　记者从有关部门了解到，目前仅在“大上海”地区投资经商的台胞就有约40万人，每年春节返乡的台胞数量至少在30万人以上。

　　本报记者上海报道1月26日，台湾“中华航空”将开出今年春节第一个台商返乡包机航班。这也是台湾飞机第一次合法地进入祖国大陆，因此备受社会关注。然而记者在采访中得知，截止到昨天下午，包机航班机票只卖出八成，与外界预期的火爆有较大差距。

　　1400个舱位卖出1160张机票

　　记者昨天来到上海台湾同胞投资企业协会采访，此前该协会一直负责这次包机机票的预订和销售。协会秘书长谢力军告诉记者，这次春节8个包机航班共有1400个舱位，截止到昨天下午，一共售出了1160张机票，约占舱位总数的八成，与外界预期有一定差距。

　　记者在上海台湾同胞投资企业协会售票办公室里看到，除了23日已经停止售票的华航公司外，长荣、复兴等五家航空公司都安排了工作人员值守。而按照计划，所有包机订票工作在1月16日就该截止，但目前各公司已经一再推迟截止日期。首飞的华航延长了一周订票时间，但是近400个舱位最终也只售出250多张机票。

　　空机飞大陆、经停港澳抬高成本

　　为什么包机机票卖得不火？记者就此采访了台湾中华航空公司驻北京办事处负责人。他说尽管包机最终成行，但是由于台湾方面坚持包机在去大陆接台商时必须是空机前往，而且还要经停香港或澳门，这样一来，包机飞行成本与以前经停港澳但能双向载客相比不降反升，3800元的机票价格也因此失去了价格优势，本来肯定赚钱的包机反而注定要“赔本”。

　　另外，包机日期不理想也是原因之一。记者电话采访了一些已购票的台胞，他们选择的几乎都是29日、30日的航班，因为只有这两天才能结束工作回家过节。而这次直航的班机只有长荣、立荣和华信三家航空公司占有这一时段，他们的机票几乎售完。与之相比，其他直航班机载客量明显不足。

　　仅“大上海”地区就有30万台胞要返乡

　　目前仅在“大上海”地区投资经商的台胞就有约40万人，每年春节返乡的台胞数量至少在30万人以上。海峡两岸本来应是“黄金航线”，但从记者采访的情况看，此次包机并没有体现出“黄金价值”。

　　此前台湾各航空公司在准备包机方案时，原本考虑使用的都是波音747-400、空客A340这样能乘坐300多人的大型飞机，但是由于台湾方面对“直航”的种种限制，为了减少亏损，除华航、长荣外，其他几家航空公司选择的都是波音737甚至麦道90这样的中小型客机执行此次包机飞行任务。