本报讯据《京华时报》报道私人飞行正成为当前的热门话题，许多人开始做自己的飞天梦。北京目前有一个由几百人 组成的小圈子，他们自称“飞机发烧友”，他们中的不少人已经开始动手造自己的私人飞机了。

　　发烧友自制旋翼式飞机在“飞机发烧友”成员的带引下，前天记者走进北京工人体育馆的某地下室里，看到一架AMF —2000旋翼式飞机，这是一架真正的DIY飞机。飞机构造看上

去非常简单，横竖两根梁、座位舱、发动机，还有螺旋桨 。整个机身长2米多，只能坐一个人，最特别的是飞机头顶上有两叶直径约为3米的细长的螺旋桨，这就是旋翼。一说起飞机 ，飞机的制造者之一盛善便三句话不离“本行”，向记者滔滔不绝地介绍起了旋翼的制作过程：首先是材料非常难找，它需要 一种特殊材料的钢，要有一定强度，还需耐高温，从国外购买价钱非常贵，于是大家就想是否可以用其它材料代替。经过反复 实验后，终于找到了一种耐高温的特殊材料。在浇铸第一个旋翼时，为了能在制作下一个时继续用，加温时模具和旋翼之间涂 了一层油，另外还在上面垫了一层塑料。哪知，降温以后热胀冷缩，加工出来的旋翼在塑料的影响下，浑身出现好多褶皱，像 橘子皮，大家笑称“苦瓜翼”。

　　自己做的飞机很亲切在制作的过程中，盛善感到最难的就是攒材料。为了找到便宜合适的材料，盛善和他的伙伴们跑 遍了北京和周边城市，好不容易凑足材料，接下来最难的就是解读图纸了。因为图纸是从国外购买的，按照标准的材料进行注 释，而他们更换了材料后，为确保安全性就要相应地改造零件或构造，这都得靠自己摸索。“为了省钱大家什么方法都想了， 琢磨了好一阵子怎么把摩托车上的仪表放在飞机上。无数次拆了装、装了拆，有一次因为一个小螺丝钉的错误，我们把快要做 好的整个飞机又拆了一遍。”经过近一年的努力，看着最后成型的飞机，盛善感觉就像看着自己的孩子一样亲切。

　　飞机造价至少20万盛善现在的身份是某家杂志社的编辑。和他一样，圈子里的其他朋友大多都是业余爱好者，有大 学生、有外企员工，还有艺术家，各行各业，像做旋翼机的李好就是个私企老板。盛善说，目前自己制造一架飞机的价钱大概 需要20到30万元，需要一定的经济基础，对于普通爱好者来说只能是望洋兴叹了。目前发烧友还只是一个泛泛的团体，国 家好像还没有专门的法规规定私人飞机的制造、飞行是否合法，至今已经做出来的旋翼机都没有真正试飞过。另外我国还缺乏 发展私人飞机的条件，比如说飞机的存放问题、飞行的区域问题、飞机的配套设施，包括医疗急救系统、救护、消防等。