新华网上海1月26日电(记者 廖翊 潘清) 晨雾轻笼，机场上空传送着令人激动的讯号：“上海进近！我是华航585 ，高度5100米！”“上海进近！早晨好！请下降至2700米，进35号跑道！”……26日上午8时52分，伴随着巨 大的轰鸣声，一架波音747-400型客机冲破冬雾与阴霾，平稳降落在浦东机场。

　　辗转5个小时后，台湾“中华航空公司”CI585班机抵达上海浦东机场，成为1949年

以来首架降落在祖国大 陆的台湾民航客机。

　　在东方航空公司地勤车的导引下，华航客机带着未息的鸣响，张开巨翼缓缓地在跑道上滑行，泊靠在预定位置上。飞 机所行之处，留下浅浅辙痕。

　　欢快的鼓声响起来，威武的舞狮耍起来，上海有关方面以中华民族传统的迎宾方式，欢迎来自祖国宝岛的客机，一束 束鲜花献给神情兴奋的机组成员。两岸及海外记者们纷纷用手中的摄像机、照相机记录下这一两岸交流的重要一页。

　　欢迎仪式在机场贵宾厅举行。华航总经理魏幸雄说，华航是用一种办喜事的热忱来安排这次春节包机，因为这里面有 着属于两岸人民共同的温暖和亲情。虽然飞行距离没有改变，但包机的实现拉近了上海与台北两地感情上的距离。中国民航华 东管理局局长夏兴华说，与其说我们是在为6家台湾航空公司提供保障服务，倒不如说是在为台湾同仁们提供一份兄弟情谊。

　　贵宾厅外，为包机提供地面保障的东方航空公司各部门有条不紊地提供服务，加油车为华航客机输入下个航程足够的 油料，联检部门在最快时间内为台商及眷属办理乘机手续。

　　在上海从事成衣业的朱钟美小姐排队办理乘机手续。她告诉记者，由于机票紧俏，本来不打算回台湾过年。后来听说 春节包机成行，赶紧通过旅行社订好了首航机票。“此次回台湾过年是历年来最从容、最踏实的一次。美中不足的是走的还是 老线路，希望明年能在一个多小时内到家，最好是坐大陆的飞机过去，坐台湾的飞机过来。”朱小姐说。

　　上海台资企业协会会长叶惠德也是乘坐首航包机返台。从1991年到大陆创业起，10余年间，叶惠德无数次地往 返两岸，深受辗转之苦和耗费之痛。他希望这次包机能成为尽早实现两岸直航的新起点。他说：“多少人等直航等白了头，岛 内为直航预备的飞机都长满了锈！”10点20分，乘坐首航包机的台商及眷属分乘3辆机场接驳巴士来到停机坪，鱼贯登机 。他们有的拎着从祖国大陆购买的年货，有的还抓紧时间在包机前照相留念。11点10分，华航最后一位机组成员在机舱口 向欢送的人群和记者致意后进入机舱，舱门徐徐关闭。11点15分，运载着240多位台胞的华航客机滑向跑道，腾空而起 。欢送的锣鼓声再次响起，飞机渐渐消失在人们视野之外。

　　“渡船满板霜如雪，印我青鞋第一痕。”台商春节包机首航的成功，更升高了两岸同胞对早日实现直接“三通”的期 盼。上海市常务副市长韩正说：“如果两岸实现空中对飞，台胞来往于上海将更加方便，我们希望这一天早日到来。”(完)