昨日下午3时左右，田汉大剧院2楼展览厅。尽管是周一，但湘江滨水区及橘子洲规划初步方案公示吸引了很多人来参观。记者在现场看到，参观的人或蹲或站，都十分认真地看着展板。

　　希望城市有高度

　　“这个规划真不错”，季老先生高兴地说，“不过我想提几个建议，长沙人民生活水平不是很高，像方案二这个生活化的湘江走廊，要注意考虑人们的生活水平。”说到这他顿了顿，“长沙的高楼不是很多，最好建几座不同风格的高楼，使之成为标志性建筑，提升‘城市高度’”。

　　当提及人们普遍有争议的再建三座新桥时，老先生摇摇头说：“多了，显得太密了，我觉得要适度，再说，桥多了船经过也不方便。”老先生又认真看了一会，指着一块展板说：“岳麓文化区这个规划好，一定要保护好湖南特色，保护好文化遗产。我们可以参考大连、上海等地的经验，让湘江滨水区成为长沙的标志性地区。作为长沙人，我们对建设好滨水区及橘子洲头是满怀期待的。”

　　改善湘江环境

　　李老先生也看得十分认真，他说：“感谢党感谢政府为提升咱们城市品位做出的努力，身为老长沙，我感到自豪！这确确实实是为人们办好事啊。”

　　对建新桥的问题，李先生的看法客观得多，“桥破坏自然景观与改善交通的初衷成为矛盾，我建议多用轮渡。另外，我提一个意见，湘江的环境要改善一下，记得70年代湘江水都是清澈见底的，现在江边都是白色垃圾，水也成灰色了。清澈的江水，绿色的江岸才是我心中的湘江。”

　　打造长沙“外滩”

　　由于时间原因，昨天参观展览的市民大多年纪较大。退休军医陈士安是偕同夫人一起前去观看的，“我是通过《潇湘晨报》才知道今天有橘子洲的规划公示的，本来以为这个规划可能与其他规划差不多，但看完文字说明后，我感到十分惊喜。”陈先生认为，湘江一直都没有大的改变，这次政府以如此大的气魄进行规划，是要“进行一场长沙城市建设的大战役”。

　　对“标志性的湘江走廊”和“生活化的湘江走廊”两个方案，陈先生更喜欢前一个。“这个方案气魄更大，改造得也更彻底，我认为设计效果已经超过上海外滩的现状，以后我们要把湘江两岸打造成长沙的‘外滩’。”陈先生建议，如果确实按照规划建设，要建隧道的话，可以参照上海浦东隧道的做法，“融交通和观光于一体，在行车的同时可以观看两边的景色，增加长沙的旅游收入”。陈先生还建议，上海黄浦江的水面并没有得到充分利用，湘江的规划可以考虑建设一些水面旅游设施，让整个湘江活起来。实习生 窦 娟 本报记者 刘 霞