-前景瞻望

　　地铁建设摆脱资金困境林树森称不会造成政府支出的“无底洞”，五六七号线将相继开工

　　本报讯日前有报道称“全国有20个城市地铁立项被冻结，国务院近期可能出台一系列

地铁项目审批新政策”，报道 认为，地铁建设从来都是一个“无底洞”，其营利是世界性难题。这会不会影响到广州地铁建设？昨天，广东省委常委、广州 市委书记、市长林树森在琶洲塔站动工仪式的讲话中指出，广州地铁建设已摆脱资金困境，政府支出的“无底洞”已经见“底 ”。林树森指出，由于我国人多地少，特大城市因历史原因造成的道路资源的低效率分配和道路网络的结构性缺陷，使建立快 速大容量轨道交通系统势在必行。但地铁建设造价相对较高，超过了一般城市经济承受能力，而且交通建设不可能完全是一种 政府性的供给型系统，必须在一个开放性的社会集资型系统下完成。因此，有人把现阶段建设地铁，因政府财政支出的“无底 洞”而视为畏途。他认为，广州已摆脱了这个困境。为了响应城市发展战略和强化运营服务水平，广州咬紧牙关终于闯了过来 ，十多年的探索和实践不仅积累了经验、培养了人才，并形成了“先搭骨架、后提高服务水平”、“改善交通条件与引导发展 相兼顾”富有广州特色的线网形态和建设顺序的明晰思路。他说，在广州，地铁建设政府支出的“无底洞”已经见“底”，靠 广州自己的力量，筹资、规划、设计、施工、运行、投资回报已进入良性循环和可持续发展状态。在谈到未来广州轨道交通建 设时，林树森透露，广州不但要加快三、四号线的建设，也正加快五、六、七三条线路的前期工作。他说：“相信在不很长的 时间内都可以相继开工，地铁的快速建设将成为现代化大都市建设的精彩一章载入史册。”