晨报讯 晚上6时至7时之间是市民“打的”高峰期，加之此时又是省城出租车司机约定俗成的交班时段，使得出租车顿成“香饽饽”，两名乘客争抢一辆出租车闹得面红耳赤的情况也时有发生，也就在这种背景下，“互助打的”现象应运而生。

　　“互助打的”有两种情况，一种情况是两个本来素不相识的准备“打的”的市民在站牌等候出租车时先进行沟通，如果双方欲前往的目的地一致或者顺路，则两人共同等车一起

乘坐，先下车者只要交给后下车者一半的车费就可；另一种情况是，先等车者已经拦了车并坐了进去，另一位欲“打的”者赶紧上前，先询问该车欲往的方向，如果方向与自己的目的地相同，则在征得已上车乘客的同意后，就可以上车。

　　“互助打的”，司机对此持欢迎态度；而对于尝试“互助打的”的市民来说，“互助”的确给他们带来一定的便利。

　　（本报记者 许烽城）